VDS BELLE SAXO VTS 16.L 16S PHASE 2
GROUPE FN 2
Caisse soudée + déblaxonnée complète type Matter (cordon de soudure 2cm sur 1)
Arceau Matter Evolution 2 (Croix dans les portes + barre de toit)
Moteur Biotteau révisé complément (Mars 2016) (soupape, segmentation, coussinet etc…)
- Moteur équilibré
- Volant moteur allégé
- Arbres à cames Max groupe N
- Courroie de distribution Octobre 2016
- Vidange Octobre 2016 avec motul 15w50
- Gestion Biotteau
- 140 cv et 16 nm de couple (Feuille de banc Revo6 Mars 2016)
Embrayage Transconcept Groupe N renforcé + mécanisme renforcé
Boite neuve montée en Mars 2016
- Carter renforcée dernière génération (600€ de facture)
- Pignonnerie courte Peugeot Sport
- Couple 13x59 neuf
- Autobloquant Peugeot Sport
- Gros Cardans renforcés SNRA
- Tringlerie de boite renforcé
- Vidange de boite faite avec Motul
- Silent bloc Citroën Sport
le tout a 300 kms
Autres éléments :
Bobine d’allumage neuve (Août 2016)
Faisceau moteur allégé (refait par AutoRacing en Août 2016)
Démarreur neuf (Mai 2016)
Alternateur neuf (Mai 2016)
Pompe à essence neuve (Août 2016)
Radiateur en cuivre
Ligne échappement en inox + silencieux ET40 groupe N
Amortisseur :
Avant : combinés filetées Bilstein cartouche inversé avec jambes de force soudées
Roulement changé en Septembre 2016
Arrière : Bilstein rotulés
Amortisseurs révisés intersaison 2014/2015 chez DA COMPETITION
Train arrière avec grosse barre de torsion en 24 (max Groupe N)
2 Triangles neufs (2016) + Biellettes de barre stabilisatrice (2016)
Freinage :
Ensemble en durite Aviation
Disques de frein neufs (septembre 2016) avant + arrière
Plaquette avant neuves (Août) Carbone Lorraine RC6
Plaquettes arrieres d’origine
Habitacle :
- Siege en fibre Sparco Rev de 2015
- Harnais Bps
- Extincteur automatique (MARS 2016)
- Filet à casques
- Coupe circuit
- Shift Light
- 14 roues completes :
- Jantes en 15 : 5 Speedline + 8 jantes de 205 GTI 1.9
- 4 Maxi Pluie Pirelli N3
- Yokohama : 2 SS, 2S, 2M (Usure 20%)
- 2 Pirelli RX9
PRIX : 12 500€