Saxo f2013
Moteur :
Arbres à cames leny mini grA
Culasse légèrement travaillé
Admission dynamique
Calculateur avec eprom groupe A
Faisceau moteur alléger
Boîte :
Be 4/5
13/68
Autobloquant a disques puppo
Train avant:
Triangles rotulés ( concept auto rallye)
Jambes de forces spécifiques pour pivot 306
Ammortisseur saxo challenge (diamètre 40)
Train arrière :
Barre de torsion en 19mm
Renforcer par le kit 2ds
Ammortisseur 3 voies DA Compétition réviser
Freinage :
Av : brembo 4 piston avec ferodo ds 3000 et disques de Xantia V6
Ar : freins origine
Caisse avec arceau matter evo 1