505 injecrion turbo DANIELSON

Plus disponible : VENDU SOLD

505 peugeot Turbo DANIELSON

Renseignements sur les 505 Danielson
1985 : Commercialisation d'un kit PTS de 200 ch conçu par Danielson pour la Peugeot 505 Turbo : modification du turbocompresseur, avec échangeur air-air.
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Vente à professionnel
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Ci-dessous, les avantages et les éléments complémentaires par rapport à une 505 injection turbo classique :

• Préparation arbres à cames N9T - Profils PTS kit 200 cv
• Evolutions possibles du moteur Danielson PTS jusqu’à 350 cv
• Pistions forgés
• Arbres à cames Danielson neuf (Kit PTS 200 cv)
• Soupape admission acier 32 CDV 13
• Soupape échappement 32 CDV 13 Sodium
• Culbuteur admission
• Joint de culasse renforcé Kit PTS200
• Joint de collecteur d'échappement en Inox
• Régulateur de pression d'essence réglable

BENEFICIE D,UN BOITIER SYBELLE

UTILISATION DE L’AUTO
• Véhicule destiné à la compétition, ne peut rouler en circulation urbaine.

PRESSION TURBO
• Le turbo ayant été refait, penser à régler sa pression.
• Il est donc important, durant l’essai ou l’utilisation du véhicule, de ne pas aller au-delà de la pression recommandée, bien surveiller le mano de pression.
170000 km environ n'est pas le bon kilommétrage car le compteur a été remplacé lors de la remise en état du véhicule.