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V E N D U E ! ! ! = EX-USINE FORD SIERRA RS COSWORTH 4X4 GrpA
V E N D U E L E 19.12.2015 ! ! !
Description:
¤¤ Suite décès, à vendre Auto Ex-Usine R.A.S. Belgique construite à l'époque pour Marc SOULET, année 1990.
Numéro d'Homologation F.I.A. = A-5414.
¤ AUTO TOTALEMENT CONFORME À LA FICHE D'HOMOLOGATION !
* Après son achat en 1996, cette Auto n'a effectué que des Courses de Côte aux mains de Joël RODBERG, dernier propriétaire.
* CAISSE : MOTORSPORT réf. 9094012 entièrement reconditionnée.
- Arceau Multi-points MOTORSPORT soudé.
- Peinture intérieur et extérieur neuve.
* MOTEUR : Entièrement refait à neuf en 2010, + ou - 80 kms de C.C., 420 CV sans Bride. avec Bride de Ø34 = 320 CV.
* GESTION : Boitier R.A.S. (2x).
- Injecteurs Gris MOTORSPORT 9092438.
- MAP Sensor 3 Bars.
* TURBO : GARRETT avec Axe en MARAM 360° avec Butée.
* ÉCHAPPEMENT : MOTORSPORT réf. 9095346, sortie sous Porte ARG.
* EMBRAYAGE : AP-RACING Bi-Disques Ø 184mm.
* BOÎTE de VITESSE : MT75 GrpA 5 Vitesses originale MOTORSPORT réf. 9094853 avec Visco central 50/50. Pignon de 2ème cassé = Boîte à réviser !
Auto équipée actuellement avec une Boîte MT75 GrpN avec Visco central 50/50 et Ratio 4.44.
Deuxième Boîte MT75 GrpA MOTORSPORT réf. 9095166 en pièces détachées à assembler.
* DIFFERENTIELS :
- Av.: 6½'' QUAIFE avec Carter renforcé.
- Ar.: 9'' MOTORSPORT Réf. 9092970, Couple 4.44.
* SUSPENSION : GrpA MS909, conforme Homologation 1990.
* AMORTISSEURS : BILSTEIN Asphalte.
* FREINS : AP-RACING conforme Homologation 1990.
- Av. : Étriers 4 Pistons, Disques Ø 330 mm.
- Ar. : Étriers 4 Pistons, Disques Ø 285 mm.
- Pédalier Tandem MOTORSPORT avec Maître-Cylindres AP-RACING Ø 0,7''. Molette de Balance Av./Ar. au Tableau de Bord.
- Frein à Main Hydraulique ''Fly-Off'' et Répartiteur TILTON.
* DIRECTION : Crémaillère MOTORSPORT réf. 9094883.
- Pompe de Direction assistée Z.F./MOTORSPORT réf. 9095670, 100 Bars.
- Radiateur de Refroidissement.
* RÉSERVOIR : ATL 56 Lts. avec 2x Pompes BOSCH 044 à 5 bars et doubles Filtres BOSCH.
* Extincteurs 4 kgs. Automatique Électrique et Manuel 2,5 kgs. à contrôler.
* FAISCEAU ÉLECTRIQUE : Type Aviation allégé, Fils, Cosses et soudures en Argent.
* SIÈGE : 1 seul, à remplacer ainsi que le Harnais.
* ROUES : 12x Roues 8'' x 16'' montées avec Pneus PIRELLI.
* Protège-Carter Moteur en Carbon avec Supports et Fixations MOTORSPORT 9094918 & 9094787.
* Rampe de Phares et Phares de Virage avec Optiques CIBIÉ TURINI Ø 200 mm.
* Nombreuses pièces détachées, dont un deuxième Différentiel Ar., 2x Turbos GrpA, Embrayages, Couple Coniques pour Diff. Av. & Ar., Transmissions, Amortisseurs BILSTEIN MOTORSPORT, Ressorts EIBACH, 2x Crémaillères de Direction GrpA, Bras de Suspension Ar. en Acier MOTORSPORT, etc.. LIste détaillée prévue entre Noël et Nouvel-An, sur demande.
¤ ¤ AUTO À TERMINER ! ! ! ¤ ¤
¤ RENSEIGNEMENTS complémentaires et Dossier Photos :
motoraction.rallying.ZF@gmail.com.
* CURIEUX et AUTRES CHASSEURS d'IMAGES, passez votre chemin !
Description:
¤¤ Suite décès, à vendre Auto Ex-Usine R.A.S. Belgique construite à l'époque pour Marc SOULET, année 1990.
Numéro d'Homologation F.I.A. = A-5414.
¤ AUTO TOTALEMENT CONFORME À LA FICHE D'HOMOLOGATION !
* Après son achat en 1996, cette Auto n'a effectué que des Courses de Côte aux mains de Joël RODBERG, dernier propriétaire.
* CAISSE : MOTORSPORT réf. 9094012 entièrement reconditionnée.
- Arceau Multi-points MOTORSPORT soudé.
- Peinture intérieur et extérieur neuve.
* MOTEUR : Entièrement refait à neuf en 2010, + ou - 80 kms de C.C., 420 CV sans Bride. avec Bride de Ø34 = 320 CV.
* GESTION : Boitier R.A.S. (2x).
- Injecteurs Gris MOTORSPORT 9092438.
- MAP Sensor 3 Bars.
* TURBO : GARRETT avec Axe en MARAM 360° avec Butée.
* ÉCHAPPEMENT : MOTORSPORT réf. 9095346, sortie sous Porte ARG.
* EMBRAYAGE : AP-RACING Bi-Disques Ø 184mm.
* BOÎTE de VITESSE : MT75 GrpA 5 Vitesses originale MOTORSPORT réf. 9094853 avec Visco central 50/50. Pignon de 2ème cassé = Boîte à réviser !
Auto équipée actuellement avec une Boîte MT75 GrpN avec Visco central 50/50 et Ratio 4.44.
Deuxième Boîte MT75 GrpA MOTORSPORT réf. 9095166 en pièces détachées à assembler.
* DIFFERENTIELS :
- Av.: 6½'' QUAIFE avec Carter renforcé.
- Ar.: 9'' MOTORSPORT Réf. 9092970, Couple 4.44.
* SUSPENSION : GrpA MS909, conforme Homologation 1990.
* AMORTISSEURS : BILSTEIN Asphalte.
* FREINS : AP-RACING conforme Homologation 1990.
- Av. : Étriers 4 Pistons, Disques Ø 330 mm.
- Ar. : Étriers 4 Pistons, Disques Ø 285 mm.
- Pédalier Tandem MOTORSPORT avec Maître-Cylindres AP-RACING Ø 0,7''. Molette de Balance Av./Ar. au Tableau de Bord.
- Frein à Main Hydraulique ''Fly-Off'' et Répartiteur TILTON.
* DIRECTION : Crémaillère MOTORSPORT réf. 9094883.
- Pompe de Direction assistée Z.F./MOTORSPORT réf. 9095670, 100 Bars.
- Radiateur de Refroidissement.
* RÉSERVOIR : ATL 56 Lts. avec 2x Pompes BOSCH 044 à 5 bars et doubles Filtres BOSCH.
* Extincteurs 4 kgs. Automatique Électrique et Manuel 2,5 kgs. à contrôler.
* FAISCEAU ÉLECTRIQUE : Type Aviation allégé, Fils, Cosses et soudures en Argent.
* SIÈGE : 1 seul, à remplacer ainsi que le Harnais.
* ROUES : 12x Roues 8'' x 16'' montées avec Pneus PIRELLI.
* Protège-Carter Moteur en Carbon avec Supports et Fixations MOTORSPORT 9094918 & 9094787.
* Rampe de Phares et Phares de Virage avec Optiques CIBIÉ TURINI Ø 200 mm.
* Nombreuses pièces détachées, dont un deuxième Différentiel Ar., 2x Turbos GrpA, Embrayages, Couple Coniques pour Diff. Av. & Ar., Transmissions, Amortisseurs BILSTEIN MOTORSPORT, Ressorts EIBACH, 2x Crémaillères de Direction GrpA, Bras de Suspension Ar. en Acier MOTORSPORT, etc.. LIste détaillée prévue entre Noël et Nouvel-An, sur demande.
¤ ¤ AUTO À TERMINER ! ! ! ¤ ¤
¤ RENSEIGNEMENTS complémentaires et Dossier Photos :
motoraction.rallying.ZF@gmail.com.
* CURIEUX et AUTRES CHASSEURS d'IMAGES, passez votre chemin !
2020-11-09 08:04:31
ref.1773609
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