Moteur KR 16s refait à neuf en 2012 avec factures
Collecteur 4 en 1 et ligne échappement neuve
Pack freinage haute performance et Freins à disques AV et AR
Amortisseurs sport réglables AV et AR
Boîte de vitesse type FM et Pont court
2 carburateurs Weber double corps DCOE 45 révisés et réglés
Filtre King régulateur de pression et pompe à essence Facet
Carrosserie saine et pas de corrosion perforante
Embrayage et distribution OK avec factures
Carte grise OK et Contrôle technique OK
Youngtimer de 38 ans, idéale pour sorties historiques, ou se faire plaisir sur circuit, ou comme moi en ballade vintage le week-end pépère.
Vendue au plus offrant, faire offre raisonnable.