moteur neuf TU5JP4 redescendu en 1400 avec bielles saxo kitcar, piston forgés wosner, vilo allégé équilibré, culasses retravaillées, haut moteur olyméca(doubles ressorts, coupelles zycral, arbres à came), poulies AC réglables, poulie damper alu.
Injection 4 pap avec boitier sybelle
Collecteur 4/2/1inox
Donne différentes pièces en plus culasses, bloc moteur, AC etc...