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LOTUS Elan S3 Coupé 1967
Lotus Elan Série 3 coupé de 1967, 1600 twin cam de 105cv, prête à prendre la route avec un nouveau propriétaire, elle sera idéale pour les balades sportives, montées historiques ou rallyes de régularité.
Entretien :
_ Vidanges moteur, boite et pont ainsi que la purge d’embrayage viennent d’être fait (la purge des freins a eu lieu l’an passé lors du montage de durites aviation), le liquide de refroidissement est neuf.
_ L’ensemble des durites de refroidissement sont neuves
_ Les amortisseurs sont neufs
_ La ligne d’échappement est neuve
_ Les pneus sont en excellent état (3000km environ)
_ Le châssis a été remplacé en 2005 par un châssis galvanisé « LR » (Lotus Replacement)
_ Mécanique refaite également en 2005 mais je n’ai pas malheureusement pas de facture, ce travail a été fait en Angleterre, pays d’origine de la voiture (conversion LHD effectuée chez Lotus, facture dispo), les compressions sont à 12 bars sur tous les cylindres, conso d’huile de 0.5L/1000km, le moteur ne demande qu’à chanter !
_ Intérieur quasi neuf (tableau de bord, sièges, moquettes, pares-soleil).
Améliorations :
_ Amortisseurs avants et arrière réglables en dureté et en hauteur
_ Jantes Minilites 5x13 équipées de Yokohama A539 (jantes tôles d’origines dispo)
_ Ligne d’échappement de série 4 avec le collecteur d’échappement 4-2-1 et le silencieux double en inox (silencieux simple sortie d’origine en inox (neuf) dispo)
_ Plaquettes de frein Mintex 1144 devant et derrière et durites aviation (maître cylindre de frein neuf)
_ Grosse barre anti-roulis avant (barre d’origine dispo)
_ Allumage électronique
_ Démarreur 'high torque' PowerLite
Beaucoup de frais effectués sur cette voiture, elle distille énormément de plaisir, elle est performante et fiable. La carrosserie présente bien, mais idéalement elle mériterai une peinture pour être au top sur les expos de voitures anciennes… à voir selon les priorités de chacun (parfait pour rouler sans se soucier des gravillons). En tout cas rien ne presse : avec sa coque en fibre elle ne craint pas la rouille !
Carte grise normale.
Elle sera vendue avec un CT OK ainsi que des manuels d’entretien.
Entretien :
_ Vidanges moteur, boite et pont ainsi que la purge d’embrayage viennent d’être fait (la purge des freins a eu lieu l’an passé lors du montage de durites aviation), le liquide de refroidissement est neuf.
_ L’ensemble des durites de refroidissement sont neuves
_ Les amortisseurs sont neufs
_ La ligne d’échappement est neuve
_ Les pneus sont en excellent état (3000km environ)
_ Le châssis a été remplacé en 2005 par un châssis galvanisé « LR » (Lotus Replacement)
_ Mécanique refaite également en 2005 mais je n’ai pas malheureusement pas de facture, ce travail a été fait en Angleterre, pays d’origine de la voiture (conversion LHD effectuée chez Lotus, facture dispo), les compressions sont à 12 bars sur tous les cylindres, conso d’huile de 0.5L/1000km, le moteur ne demande qu’à chanter !
_ Intérieur quasi neuf (tableau de bord, sièges, moquettes, pares-soleil).
Améliorations :
_ Amortisseurs avants et arrière réglables en dureté et en hauteur
_ Jantes Minilites 5x13 équipées de Yokohama A539 (jantes tôles d’origines dispo)
_ Ligne d’échappement de série 4 avec le collecteur d’échappement 4-2-1 et le silencieux double en inox (silencieux simple sortie d’origine en inox (neuf) dispo)
_ Plaquettes de frein Mintex 1144 devant et derrière et durites aviation (maître cylindre de frein neuf)
_ Grosse barre anti-roulis avant (barre d’origine dispo)
_ Allumage électronique
_ Démarreur 'high torque' PowerLite
Beaucoup de frais effectués sur cette voiture, elle distille énormément de plaisir, elle est performante et fiable. La carrosserie présente bien, mais idéalement elle mériterai une peinture pour être au top sur les expos de voitures anciennes… à voir selon les priorités de chacun (parfait pour rouler sans se soucier des gravillons). En tout cas rien ne presse : avec sa coque en fibre elle ne craint pas la rouille !
Carte grise normale.
Elle sera vendue avec un CT OK ainsi que des manuels d’entretien.
2020-08-17 10:29:10
ref.1874146
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