Subaru impreza wrx sti bugeye

Plus disponible : VENDU SOLD

Elle dispose d'un bloc complet STI 9 2.0l Spec C, équipée Flexfuel la prépa sort actuellement 614cv/752Nm à l'E85 et 525cv/650Nm au SP98

Moteur :
-Kit durites samco rouge
-Fuel rails RCM Spec C
-Régulateur essence Aeromotiv
-Durites tressées alimentation carburant Dash8, retour Dash 6
-Sonde Flexfuel
-Injecteurs ASNU 1200cc
-Spacers Grimmspeed
-Solénoïde 3 voies Grimmspeed
-Calorstat low temp Grimmspeed
-Ligne Invidia G200
-Gestion Syvecs (PnP Subaru) avec molette (8 cartos aux choix) livré avec Ipad mini qui sert de Dashboard grâce au module Bluetooth de L'ECU et un pc portable Sony Vaio pour qui voudrait accéder aux réglages de la gestion.
-Kit turbo Rotated PERRIN (avec un GTX3076 Gen II neuf de chez Steph13)
-Wastegate externe Tial MVR 44mm neuve avec ses accessoires.
-Collecteur inox equal neuf PERRIN 41.275mm
-Up pipe neuve (Rotated) commandé au US chez PERRIN
-Admission 80mm KSTech USA finition rouge poudrée sur filtre KN sec et surfiltre en option
-Pompe Deastchwerks 320l/h dans réservoir
-Réservoir tampon RL41 avec 2x pompes immergées Deatschwerks 265L/h (Racingline twin pump) neuf
-Poulie Perrin
-Volant moteur Fidanza
-Embrayage 6 patin ACT
-Echangeur frontal HKS type S
-Dump valve HKS SSQV
-Séparateur air/oil PERRIN
-Catch can FLRacing
-Vilebrequin 79mm de 2.5L traité
-pistons HKS 92.5mm (stroker 2.2L)
-Bielles Saenz (Idem Wossner)
-Goujons de culasse ARP
-Joints de culasse Power Enterprise
-Pompe à huile 12mm RCM
-Courroie Cosworth
-Oil baffle plate type Tomei (Gp performance)
-4 bobines d'allumages récentes.

Châssis/frein:
-Combinés filetés XYZ avec Platines AV réglables en carrossage (avec clefs de réglages)
-Barres anti rapprochement AV et AR
-Barres antiroulis AV et AR PERRIN (les plus grosses 27mm/24mm)
-Durites de frein tressées Goodrich
-Pont AR remplacé par un de sti8 70000kms
-Capteur de boite remplacé
-Durite embrayage tressée
-Moyeux AV traités par Nitruration
-Silenblocs levier de vitesse Perrin
-Silenblocs échappement renforcés
-Silenblocs crémaillère direction whiteline
-Liquide de frein RBF600
-Liquide d'embrayage RBF600
-Vidange boite et pont à la motul gear compétition
-Disque Av neuf Brembo origine
-Plaquettes avant et arrière neuves CL

Intérieur:
-Volant tulipé ORECA cuir + moyeu OMP + Volant plat RRS actuellement sur la voiture
-Deux harnais SABELT 4Points noir
-Kit 3 manos Zenky racing (sondes à remplacer)
-Turbo timer HKS avec Harness
-Ipad mini (Dashboard Syvecs)

Extérieur:
-Pare choc AR sti 9 + feux sti 9 et bas de caisse sti 9 + aileron de toit sti 9 (non monté)
-Lames aileron Perrin (non monté)
-Vrai aileron Sti en plastique.

Plus lot de pas mal d’autres pièces dont un EJ20G (liste sur demande par téléphone)
Aucun essai ne sera fait à part en passager.

Prépa faite par mes soins, gestion et réglages chez Gp performance à Ayl anciennement GP tuning Mamer.

Frais à prévoir boite à réviser et lui mettre les goujons ARP 625+ custom age (260000psi) car actuellement elle à les (190000psi) du coup le joint de culasse laisse passer un peu de compression sur les grosses accélérations.
Pour passionnés et acheteurs sérieux, Idéal trackday ou course de cote, il ne lui manque qu'une boite séquentielle et un arceau multipoints. (Arceau option Sti d’époque en ma possession).

Vente à contre cœur car déménagement (pas pour besoin d'argent), 20000€ ferme avec le lot de pièces et 18000€ ferme sans.