206 RC montée en 2017 pour le circuit loisir
Caisse en parfait état, soudée par pro, arceau OMP 6 points pénétrant jusqu'aux coupelles d'amortisseurs
Barre anti rapprochement supérieure
Peinture neuve 2017 extérieure (coupe franche) et intérieure
Moteur origine, 120.000km
Admission inspiration Groupe A et filtre KN
Ligne inox décatalysée en 63mm 94db à mi régime
186,4cv 223nm
Gestion sur mesure réalisée sur banc
Kit distri+pompe a eau+pignon admission (préventif)+embrayage complet 2017
Supports moteur renforcés
Boite refaite 2017 (joints, roulements, synchros) avec couple 17*77 et autobloquant Quaife
Amortisseurs B14 PSS, B6 tarage ferme neufs décembre 2019 à l'arrière
Bols d'amortisseurs renforcés avec cotes Coupe Peugeot Sport carrossage et chasse
Train AR refait en 2017 avec rajout de roulements
Roulements AV et AR 2017
Bloc ABS supprimé, répartiteur de freinage et FAM hydro
Maître cylindre 23.5 et bocal neufs 2017. Durites aviations
Disques GRN
Sièges baquets Sparco avec oreilles (hors délai d'homologation), harnais Sparco, volant tulipé, Dash Board Mod7 Evo1 (régime moteur, température eau, température et pression d'huile, shiftlights ..)
Batterie dans son bac à l'intérieur, interrupteur ventilateur
6 Speedline Magnésium ultra légère avec semi slicks
En décembre 2019 :
Vidange moteur avec filtre Motul 300V 15w50
Vidange boite Motul Gear 300 75w90
Purge RBF600 et étrier arrière gauche neuf
Plaquettes AV/AR neuves
Quelques pièces en plus (plaquettes avants, pignon d'admission, 2 pneus pluies, 2 semi slicks à finir, calorstat ..)
Superbe auto, prête à rouler, visible dans le 52
Modifications à faire sur l'arceau (croix au pavillon, barres de harnais) pour la passer en Groupe N ou A
Vidéo sur demande
Echange (avec soulte de ma part) uniquement contre 208 Racing Cup
