MOTEUR LANCIA REPETTO 2 LITRES DE FORMULE 3

Plus disponible : VENDU SOLD

Développé en 1974 par Giancarlo Repetto à partir de l'excellent moteur Lancia Twin-Cam conçu par Lampredi, ce type de moteur 2 litres de Formule 3 connut son heure de gloire et démontra sa compétitivité lorsque Renzo Zorzi gagna le Grand Prix de Formule 3 à Monaco au volant de sa GRD 374 équipée d'un moteur identique.
Basé sur le moteur Lancia Beta 1800, avec :
- bloc en fonte,
- culasse en aluminium à 8 soupapes et chambres de combustion hémisphériques,
- deux arbres à cames en tête,
- carter sec,
- alésage : 86 mm,
- course : 86 mm,
- cylindrée : 1998 cm3,
- pistons forgés,
- vilebrequin et bielles en acier,
- injection mécanique Kugelfischer avec guillotine.
Le moteur est livré avec le volant-moteur, l'embrayage, la tubulure d'échappement et l'allumage électronique Magnetti Marelli.
Il n'a pas fonctionné depuis plus de 20 ans et a besoin d'une révision complète.

Ceci constitue une rare opportunité d'acquérir un exemplaire très intéressant et très rare de l'ingénierie italienne de compétition, qui sera compétitif en Formule 3 historique pour une faction du prix d'un moteur Toyota Novamotor.

Entre 1974 et 1984, les moteurs Lancia Repetto ont équipé les voitures suivantes en Formule 3 : Lotus 69, March 733/743, Osella FA3, Branca, Tecno, GRD 374, Brabham BT35, Brabham BT41, Chevron B34, March 753, Modus M1, Martini Mk34, Ralt RT3, Dallara F382.