MOTEUR TU GrA ou F2000 NEUF

Plus disponible : VENDU SOLD

DEFINITION MOTEUR TU GROUPE A ou F2000

BLoc TU5J4 'Kit-car' réalésé en diamètre 78,70 Réalésage 'neuf'
avec modifications pour amélioration degazage bas de cylindres
et modifications paliers pour améioration graissage bas moteur

Vilebrequin TU5J4 + équilibrage Prélevé sur moteur 500Km
Volant moteur TU5J4 + modification pour montage embrayage AP Dia 184mm Prélevé sur moteur 500Km
Bielles TU5J4 Prélevé sur moteur 500Km
Vis de bielles ARP 2000 Neuves
Pistons C2R2-MAX Neufs
Carter inférieur TUJ5J4 Prélevé sur moteur 500Km
Anti dejaugage Avec cloison anti dejaugage type Saxo Groupe A Neuf
Culasse TU5JP4 avec conduits version Maxi groupe A et usinage pour montage de poussoirs type Saxo Kitcar avec toit, neuve
Soupapes Type Groupe A Acier Neuves
Ressorts Doubles type Groupe A Neufs
Coupelles Type Groupe A Alu Neuves
Poussoirs Version Saxo Kitcar a toit + traitement DLC Neufs
Arbres a cames Type Maxi Groupe A, levées 12,5 / 12,0 Neufs
Collecteur ECH TU5J4 Fonte (homologué Groupe A) Prélevé sur moteur 500Km
Collecteur ADM TU5JP4 série ou S1600 V1 Alu

Performances
Avec l'admission TU5J4 série
Couple Max
19,3 Mkg a 6000 Rpm
Puissance Max
179,8 Cv a 7300 Rpm
Avec l'admission S1600
Couple Max
18,4 Mkg a 7100 Rpm
Puissance Max
196,8 Cv a 8200 Rpm

Nb : Moteur rodé au banc et courbé avec ligne d'echappement type Saxo Groupe A
Peut être utilisé avec un collecteur d'echappement type kitcar ou F2000

Prix de vente :
€ 4800.00 H.T. en version collecteur ADM TU5JP4 série
€ 5400.00 H.T. en version collecteur ADM S1600

Dossier photos complet sur demande

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