Mikado Racing créé il a plus de 25 ans
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Moteur zx10r préparé championnat du monde.
Bonjour à tous. Je me séparer de mon moteur wsbk de zx10r de 2005 neuf. Voici la prépa:
Equilibrage du vilebrequin, mesures de tous les jeux (tourillons, manetons, têtes de bielles, jeux lateral, cylindres, pistons) remplacement coussinets de paliers, coussinets de bielles, pompe à huile, pompe à eau, tout les joints et joints spi, bielles titane, pistons mono segments hautes compressions, chaîne distribution, patins, tendeur mécanique, roulements, le tout neufs. Huile 10w50, filtre huile kawa.
Le haut moteur: jeux palier des acc, préparation de la culasse (conduits, pipes, dôme, rabotage plan de joint ), aac (PSG-1)admission et échappement grosse levée, grosse plage (306 degré) double ressorts de soupape renforcés, joints de queu de soupape neufs, joint de culasse 0.6, mesures des volumes: RV à 14.3 , jeux aux soupapes, mesure squich et distance pistons/soupapes, bougies NGK RO373A (90€ LA bougie... )
Cache culbu et carters neufs. Donne protection allumage taillé masse ainsi que les autres carters en carbone kevlar
Peinture bloc et culasse.
Environ 70h de boulot.
Je suis à 208cv REEL moteur (gestion motec) mais je patine à partir de 11 000tr/min....Donc probablement un peut plus lol....(feuille de banc à l'appui) Moteur neuf ( 2 heures de roulage maximum). Mon prix est de 4000€
Equilibrage du vilebrequin, mesures de tous les jeux (tourillons, manetons, têtes de bielles, jeux lateral, cylindres, pistons) remplacement coussinets de paliers, coussinets de bielles, pompe à huile, pompe à eau, tout les joints et joints spi, bielles titane, pistons mono segments hautes compressions, chaîne distribution, patins, tendeur mécanique, roulements, le tout neufs. Huile 10w50, filtre huile kawa.
Le haut moteur: jeux palier des acc, préparation de la culasse (conduits, pipes, dôme, rabotage plan de joint ), aac (PSG-1)admission et échappement grosse levée, grosse plage (306 degré) double ressorts de soupape renforcés, joints de queu de soupape neufs, joint de culasse 0.6, mesures des volumes: RV à 14.3 , jeux aux soupapes, mesure squich et distance pistons/soupapes, bougies NGK RO373A (90€ LA bougie... )
Cache culbu et carters neufs. Donne protection allumage taillé masse ainsi que les autres carters en carbone kevlar
Peinture bloc et culasse.
Environ 70h de boulot.
Je suis à 208cv REEL moteur (gestion motec) mais je patine à partir de 11 000tr/min....Donc probablement un peut plus lol....(feuille de banc à l'appui) Moteur neuf ( 2 heures de roulage maximum). Mon prix est de 4000€
2020-12-22 09:31:25
ref.1896671
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