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BMW 850 CI - 1997
BMW 850 CI - 1997
COD. BMV00020
Puissance: 300 ch à 5200 tr / min
Vitesse maximale 250 km / h
Accélération de 0 à 100 km / h en 7,4 s.
État de la voiture: préservé
Exemples produits: 1218
Préparation spéciale CSI de la maison.
Voiture en état de compétition
SEULEMENT 9600 KM
Histoire
En février 1990, le premier 850i, un Granturismo dédié à l'usage quotidien, sort des chaînes de montage de l'usine BMW.
Le design est certainement avant-gardiste pour l'époque, avec des arêtes vives et un capot imposant qui se termine sur la minuscule double calandre, selon le sentiment familial. L'arrière est massif, avec des phares gigantesques et un tuyau d'échappement de chaque côté. Le cockpit est l'un des plus luxueux de la décennie, avec des intérieurs en cuir fin (de série depuis 1993), avec instrumentation et console face au conducteur, dans le plein respect de la tradition BMW. Le 850i est propulsé par un V12 à 60 ° de 4988 cm3 de cylindrée, 2 soupapes par cylindre (24 au total), qui délivre 300 ch à 5200 tr / min, avec un couple de 450 nm à 4100 tr / min.
Depuis sa présentation sur le marché, la BMW série 8 est identifiée par le 850i, et ce n'est que depuis 1993 que la gamme est élargie avec le lancement des 840Ci et 850Csi et, tandis que le 850i est renommé 'Ci'.
Il a été produit de 1990 à 1994 et sa production s'élevait à 20 072 unités au total.
Notre BMW 850 Ci
Cette dernière série particulièrement rare et exclusive de la BMW 850 Ci est l'une des seules 1218 unités produites.
Il s'agit d'une voiture de collection, conservée par le propriétaire dans des conditions obsessionnelles et soumise à des contrôles périodiques.
La voiture a «vécu» à Dubaï pendant environ 15 ans, utilisée occasionnellement.
À son retour en Allemagne en 2013, le système d'échappement catalytique KAT a été installé avec la certification TÜV correspondante.
Depuis 2013, la voiture est stockée dans un garage à Stuttgart, toujours couverte et surélevée sur des crics pour protéger les pneus.
Un exemple rare d'une belle 850i parfaitement conservée, capable de satisfaire même les plus scrupuleux des passionnés de BMW.
Optionnel:
EDS (système de données électroniques)
Sièges électriques avec mémoire
Radio RDS avec 6 lecteurs CD. Système d'enceintes Hi-Fi, lunette arrière teintée
Contrôle automatique de la température
Système d'échappement G-Kat. avec certification TÜV
Jantes à rayons croisés BSS-LM
Rétroviseurs minces
Spoiler avant et diffuseur arrière
En 2013, deux nouvelles batteries ont été installées.
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur.
Large gamme de voitures et motos dans nos locaux.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Téléphone || Petru: + 39 338 6429745
Pellegrino: +39 338 6235648
Morgan: +39 333 7231913
Bureau: +39 0522 268511
Courrier || petru.moldovanu@ruotedasogno.com
COD. BMV00020
Puissance: 300 ch à 5200 tr / min
Vitesse maximale 250 km / h
Accélération de 0 à 100 km / h en 7,4 s.
État de la voiture: préservé
Exemples produits: 1218
Préparation spéciale CSI de la maison.
Voiture en état de compétition
SEULEMENT 9600 KM
Histoire
En février 1990, le premier 850i, un Granturismo dédié à l'usage quotidien, sort des chaînes de montage de l'usine BMW.
Le design est certainement avant-gardiste pour l'époque, avec des arêtes vives et un capot imposant qui se termine sur la minuscule double calandre, selon le sentiment familial. L'arrière est massif, avec des phares gigantesques et un tuyau d'échappement de chaque côté. Le cockpit est l'un des plus luxueux de la décennie, avec des intérieurs en cuir fin (de série depuis 1993), avec instrumentation et console face au conducteur, dans le plein respect de la tradition BMW. Le 850i est propulsé par un V12 à 60 ° de 4988 cm3 de cylindrée, 2 soupapes par cylindre (24 au total), qui délivre 300 ch à 5200 tr / min, avec un couple de 450 nm à 4100 tr / min.
Depuis sa présentation sur le marché, la BMW série 8 est identifiée par le 850i, et ce n'est que depuis 1993 que la gamme est élargie avec le lancement des 840Ci et 850Csi et, tandis que le 850i est renommé 'Ci'.
Il a été produit de 1990 à 1994 et sa production s'élevait à 20 072 unités au total.
Notre BMW 850 Ci
Cette dernière série particulièrement rare et exclusive de la BMW 850 Ci est l'une des seules 1218 unités produites.
Il s'agit d'une voiture de collection, conservée par le propriétaire dans des conditions obsessionnelles et soumise à des contrôles périodiques.
La voiture a «vécu» à Dubaï pendant environ 15 ans, utilisée occasionnellement.
À son retour en Allemagne en 2013, le système d'échappement catalytique KAT a été installé avec la certification TÜV correspondante.
Depuis 2013, la voiture est stockée dans un garage à Stuttgart, toujours couverte et surélevée sur des crics pour protéger les pneus.
Un exemple rare d'une belle 850i parfaitement conservée, capable de satisfaire même les plus scrupuleux des passionnés de BMW.
Optionnel:
EDS (système de données électroniques)
Sièges électriques avec mémoire
Radio RDS avec 6 lecteurs CD. Système d'enceintes Hi-Fi, lunette arrière teintée
Contrôle automatique de la température
Système d'échappement G-Kat. avec certification TÜV
Jantes à rayons croisés BSS-LM
Rétroviseurs minces
Spoiler avant et diffuseur arrière
En 2013, deux nouvelles batteries ont été installées.
Nous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.
Les frais d’expédition sont la responsabilité de l’acheteur.
Large gamme de voitures et motos dans nos locaux.
La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia, Italie.
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Pellegrino: +39 338 6235648
Morgan: +39 333 7231913
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Courrier || petru.moldovanu@ruotedasogno.com
2022-02-22 13:37:33
ref.1905718
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