BMW E 30 325 I

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Historique de la voiture : origine hollandaise (ex E30 cup, mais jamais conduite là-bas, seulement quelques sorties piste). Importée par la structure Rally Sport engineering, qui s’occupe, ente autre, de la maintenance des clio trophy du Pieter Tsjoen racing, elle est dédouanée avec fiche de conformité et certificat d’immatriculation belges. En championnat de Belgique historique, elle est aux mains de Joeri De Bouvere et ses copines de jeu étaient les escort Pinto et autres 325. Rachetée début d’année, elle a pris part à quelques rallyes-sprint et n’a connu aucun souci.

FICHE TECHNIQUE – Véritable BMW 325I coupé de 1987 - arceau soudé - vitres en lexan avec trappe coulissante (fabriquée par pro en Angleterre) - passeport Groupe M pour national - livret ASAF jaune - moteur 325i E30 avec arbre à cames modifié, cartographie, collecteur spaghetti et échappement droit. 190-195ch (moteur ex Merlevede). Boîte de vitesses E36. L’ensemble en fait une belle voiture, coupleuse sur tous les rapports et très économique – Freins : disques d’ origine, plaquettes carbone lorraine – Suspensions filetées RTEC – Pont 3.91 – autobloquant 40 % - Frein à main hydraulique, Supports moteur et boîte en Ertalon - extincteur automatique et coupe-circuit- Volant sport, bon interphone (Stilo) – Baquets OMP fibres neufs (31/12/2026) – Harnais en fin d’ homologation - Montée sur 4 Toyos en 15 pouces – Rampe de phare LED 1080 W - Lot de bord : 8 jantes, 6 Toyo, bougies, disques, rotules, biellettes… Nouvelle peinture intérieure et extérieure. Prête à rouler !

2021-12-03 09:30:45
ref.1919282