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Ford fiesta ST 150
FORD FIESTA MK6 st 150 rouge Phase 1.
Il s'agit d'une Ford Fiesta ST 150 origine France. Elle totalise 211 000 km non évolutif.
ideal première sportive ou projet piste.
Consommation de 8L/100KM.
Bloc fiable.
Moteur : 2.0L atmosphérique.
Concernant le moteur/puissance :
- admission pipercross (bridé d'origine)
- collecteur 4-1 milltek
- décata milltek + détrompeur de sonde
- catback milltek non réso
- PAP 60 mm (55mm d'origine)
- délocalisation du bocal de direction assiste
la voiture doit sortir entre 160-170ch.
Pour le châssis
- amortisseur Bilstein
- ressort court eichach -30 mm AV et -35 mm AV
- cales avant 5mm
Je donne avec la voiture toutes les pièces perf et d'origines (durite aviation HEL non monté, liquide de frein RBF 600, plaquette arrière ferodo ds 2500 non monté, collecteur d’origine, catalyseur d’origine,)
J'ai en ma possession tous l'historique de l'entretien depuis 2008.
Un changement des bougies (NGK)+ filtre à carburant + filtre à huile + vidange ont été effectué il y a environ 5-6000 km.
La boîte de vitesse et la buté d’embrayage ont moins de 30 000km.
Les pneus avant sont neufs (+- 1000km), les pneus arrière sont a prévoir.
La voiture est très saine malgré son âge et son kilométrage.
Malgré un moteur efficace et fiable, la voiture possède un défaut majeur qui est celui de la carrosserie (peinture).
La voiture sera vendue avec un contrôle technique défavorable (décata).
Amicalement,
Il s'agit d'une Ford Fiesta ST 150 origine France. Elle totalise 211 000 km non évolutif.
ideal première sportive ou projet piste.
Consommation de 8L/100KM.
Bloc fiable.
Moteur : 2.0L atmosphérique.
Concernant le moteur/puissance :
- admission pipercross (bridé d'origine)
- collecteur 4-1 milltek
- décata milltek + détrompeur de sonde
- catback milltek non réso
- PAP 60 mm (55mm d'origine)
- délocalisation du bocal de direction assiste
la voiture doit sortir entre 160-170ch.
Pour le châssis
- amortisseur Bilstein
- ressort court eichach -30 mm AV et -35 mm AV
- cales avant 5mm
Je donne avec la voiture toutes les pièces perf et d'origines (durite aviation HEL non monté, liquide de frein RBF 600, plaquette arrière ferodo ds 2500 non monté, collecteur d’origine, catalyseur d’origine,)
J'ai en ma possession tous l'historique de l'entretien depuis 2008.
Un changement des bougies (NGK)+ filtre à carburant + filtre à huile + vidange ont été effectué il y a environ 5-6000 km.
La boîte de vitesse et la buté d’embrayage ont moins de 30 000km.
Les pneus avant sont neufs (+- 1000km), les pneus arrière sont a prévoir.
La voiture est très saine malgré son âge et son kilométrage.
Malgré un moteur efficace et fiable, la voiture possède un défaut majeur qui est celui de la carrosserie (peinture).
La voiture sera vendue avec un contrôle technique défavorable (décata).
Amicalement,
2023-06-01 07:46:02
ref.1927923
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