Bonjour,
Je vend ma Bmw E21 GR 2 320/6 de 1982
La voiture est équipé d'une multitude de modifications en vue d'une utilisation sportive
Extérieur:
Kit gr 2 JasaCarbon
Peinture extérieure récente en teinte rouge Hennarot d'origine BMW , brillant direct , pas parfaite mais suffisante pour une utilisation dans des conditions difficiles
Aileron de coffre Motorsport
Intérieur:
Moquette light
Volant Momo Prototipo
Banquette arrière refaire par un sellier en simili cuir
Sièges avant facon recaro en simili cuir
Harnais homologués route , ceinture d'origine toujours présente
Chassis:
Amortisseurs Bilstein b6 à l'avant avec ressort H§R
combinés filetés à l'arrières
SB de train arrière et avant récent
Elargisseurs de voie avant et arrière en double boulonnage, visserie neuve
Jantes Alu en 15x7 neuves montées avec 4 semi slick NS2R bon à 90 %
Freinage:
Etrier avant refait récemment
disque sport
plaquettes ebc
tambours arrières refait avec garnitures et maitre cylindre changés
Transmission:
boite 5 vitesse Eco
Pont court 4,10 avec autobloquant à 40 %
embrayage qui ne montre aucun signe de fatigue
Evacuation des gaz:
Collecteur inox
ligne inox réalisée sur mesure avec double sortie facon 323i , une véritable oeuvre d'art et un bruit fantastique
Moteur:
Rampe de 3 carburateurs IDF 44 fraichement révisé avec cales en bakélite et trianglerie sans jeux .
Le m20b20 d'origine à été remplacé par un m20b23 , l'ensemble fonctionné à la perfection jusqu'a l'apparition récente d'une consommation d'huile sur le cylindre 1avec fumé à l'échappement et d'une perte de puissance malgré des bonnes compressions .
Poids:
Aux alentours de la tonne à la dernière pesé .
Après une révision en profondeur du moteur elle sera idéale pour des épreuves de VHC ou VHRS ou tout autre épreuve mécanique .
Cordialement,