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PEUGEOT - 205 Rallye GR N
L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Peugeot 205 3.2 Rallye 1.3 Groupe N de 1990 affichant plus de 203 035 kilomètres. Il s’agit d’un exemplaire particulièrement intéressant puisqu’elle a participé en 1992 au trophée 205 Rallye d’Espagne et a été achetée neuve en version course directement aux ateliers Peugeot Sport d’Espagne.
Le moteur 4 cylindres, 1.3L équipé de ses carburateurs WEBER développe d’origine 100 chevaux. La voiture démarre, roule sans encombre et est dite disposée de toute sa puissance. La boite de vitesses 5 rapports ne présente pas de dysfonctionnement.
En ce qui concerne l’extérieur du véhicule, il est dans un très bon état : la peinture est très bien conservée, rare sont les stigmates des spéciales auxquelles la voiture a participé. ?Pour la partie châssis, il est sain, l’intérieur des ailes et trains ont été inspecté visuellement, au même titre que les passages de roue et ne semblent présenter aucune trace de rouille, ni de corrosion perforante.
Pour le poste de pilotage, il dispose de l’ensemble des équipements nécessaires à la participation aux compétitions auxquelles elle peut prétendre : arceau, volant tulipe, sièges baquets, coupe-circuit, harnais, roue de secours + croix…
De plus, elle est livrée avec une rampe de phares additionnels longue portée pour les spéciales nocturnes, les 4 jantes tôles d’origine blanches + 8 jantes alu supplémentaires. La voiture est actuellement chaussée en pneus semi-slick A052. L’entretien a été réalisé par le même spécialiste Porsche (propriétaire et pilote de la voiture) depuis des années, état de conservation intérieur/extérieur très soigné.
Elle est livrée avec tous les papiers de circulation, son catalogue technique et son passeport FIA.
Cette bombinette aux performances encore d’actualité ne demande qu’à avaler les kilomètres de spéciales et attend son prochain pilote.
Le moteur 4 cylindres, 1.3L équipé de ses carburateurs WEBER développe d’origine 100 chevaux. La voiture démarre, roule sans encombre et est dite disposée de toute sa puissance. La boite de vitesses 5 rapports ne présente pas de dysfonctionnement.
En ce qui concerne l’extérieur du véhicule, il est dans un très bon état : la peinture est très bien conservée, rare sont les stigmates des spéciales auxquelles la voiture a participé. ?Pour la partie châssis, il est sain, l’intérieur des ailes et trains ont été inspecté visuellement, au même titre que les passages de roue et ne semblent présenter aucune trace de rouille, ni de corrosion perforante.
Pour le poste de pilotage, il dispose de l’ensemble des équipements nécessaires à la participation aux compétitions auxquelles elle peut prétendre : arceau, volant tulipe, sièges baquets, coupe-circuit, harnais, roue de secours + croix…
De plus, elle est livrée avec une rampe de phares additionnels longue portée pour les spéciales nocturnes, les 4 jantes tôles d’origine blanches + 8 jantes alu supplémentaires. La voiture est actuellement chaussée en pneus semi-slick A052. L’entretien a été réalisé par le même spécialiste Porsche (propriétaire et pilote de la voiture) depuis des années, état de conservation intérieur/extérieur très soigné.
Elle est livrée avec tous les papiers de circulation, son catalogue technique et son passeport FIA.
Cette bombinette aux performances encore d’actualité ne demande qu’à avaler les kilomètres de spéciales et attend son prochain pilote.
2022-09-15 17:22:49
ref.1935618
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