En août 1993, Lotus Cars est rachetée par la marque Bugatti Automobili SpA, dirigée par Romano Artioli. La volonté de l'entrepreneur italien est de ramener la marque Lotus dans une position prestigieuse dans la production de voitures de sport, en suivant les traces et la philosophie originales de Colin Chapman qui avait rendu Lotus glorieuse.
Ainsi est née l'idée de développer une voiture légère et minimaliste, tirant parti de la technologie aéronautique. Une vraie voiture de sport sans compromis.
La légèreté et l'essentialité de l'Elise reflètent donc pleinement l'idée d'une voiture de sport selon la devise de Colin Chapman 'Less is more', avec un châssis en aluminium-silicium de 68 kg, avec des freins et une direction non assistés et une position rouler à quelques centimètres du sol dans un réservoir en aluminium pour assurer au pilote une expérience 'go kart feel'.
Pas d'airbags, rembourrage des sièges réduit au minimum sur l'Elise tout le superflu a été éliminé pour rendre la voiture la plus légère possible au profit d'une expérience de conduite inoubliable. En fait, l'Elise crée chez le conducteur une sensation que même des voitures plus célèbres ne peuvent égaler.
L'âme de cette machine est mise en valeur à travers l'essentialité et la rigueur absolue vers un projet unique au monde. Une philosophie pleinement aboutie dans une voiture qui dénature les canons classiques de l'évaluation, mais qui constitue une référence pour ceux qui misent tout sur le pur plaisir de conduire
L'Elise a créé un segment de voiture à part, connu sous le nom de 'voiture légère' dont Lotus a toujours été la référence.
Malheureusement, Lotus a récemment annoncé l'arrêt de la production de l'ELISE, qui sera remplacée par des modèles toujours axés sur la performance, plus sophistiqués mais moins purs et essentiels.
Cependant, cette touche Lotus n'a pas été appréciée par de nombreux puristes, ce qui a immédiatement fait de l'Elise une voiture de collection de plus en plus désirée et recherchée. Un vrai classique instantané.
Notre Lotus Elise
- Exemplaire réalisé sur mesure par 'PB Racing'
- Base d'accueil Elise S 20e anniversaire (220 cv)
- La voiture a été construite avec les mêmes spécifications que les voitures qui courent dans la 'Lotus Cup' C'est en fait la seule Elise homologuée pour courir dans le championnat, et immatriculée pour un usage routier
- Tous les travaux effectués sont démontrables avec les factures officielles 'PB Racing'
- Voiture neuve avec seulement 405 KM parcourus
- Régulièrement immatriculé en Italie
- Carrosserie et moteur parfaits.
- Diverses cartographies moteur
- Changement séquentiel avec mode coupure
- Belle livrée bleu métallisé avec inserts rouges
- Certificat de conformité Lotus - Unité n. 298
- Châssis SCCLJCRC1FHD11599
- Jantes en alliage forgé ultraléger dérivé du sport
- Lunette arrière en polycarbonate.
- Intérieurs en Alcantara qui se poursuivent également sur les panneaux de porte et sur le tableau de bord
- Ensemble aérodynamique en fibre de carbone comprenant un séparateur avant, un aileron arrière, des déflecteurs et un toit rigide.
- Cette belle Lotus Elise Street Cup est l'une des rares voitures avec une boîte de vitesses séquentielle et une configuration de course à être homologuée pour la route. Ces voitures sont de plus en plus rares et désormais impossibles à reproduire, les règles de sécurité étant de plus en plus contraignantes. Par conséquent, il s'agit de l'une des dernières voitures de course, également utilisée pour un usage routier. 'Le faisceau de la voiture de piste, sur la route' quelque chose d'inégalé... en pratique le rêve de tout passionné de sport automobile.
Il est possible de voir la voiture en réservant un appel en ligne auprès de notre opérateur commercial, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet.
CODE INTERNE: LOT00014
Contacter pendant les heures de bureau.
Nous expédions en Italie et à l'étranger.
Visible dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29.