twingo 2 rs 300

Plus disponible : VENDU SOLD

Bonjour,

véhicule uniquement dédié à la piste loisir, fin pour les courageux vous en ferrez ce que vous voulez.

C'est une pré vente.

Donc, bien entendu c'est une twingo 2 rs phase 2.

La liste des modifs est très longues... pour commencer elle est entièrement vidée avec un demi arceau à l'arrière.

Le poid est d'environ 1T, il y à deux bacquets.

Concernant les pièces :

-Amortisseurs KW competition 2A avec coupelle sur mesure (réglable 2 voies) avec facture de chez kw (3700e)
-Etriers avant brembo de clio 3 rs et plaquettes Pagid rs29 jaune (neuve) 250e occasion + 250e plaquettes
-Etriers arrière AP racing de twingo 2 r2 et plaquettes Ds2500 (neuve) (250e + 150e plaquettes)
-Jantes 17 'Speedline turini de clio 2 s1600 en toyo R888R qui ont 50 bornes pour des tests. (205/40/17) (900e+600e pneus)
-Magic camber
-Cale de carrossage arrières 10 degrés.
-Ligne inox (twingo r1)

Pour la partie moteur
-F4RT 230 de megane 2 rs acheté à un pro, moteur refait à neuf (1000e + 1200e refection) en rodage.
-Boite de r26 avec dgl (1200e) + vidange
-Bielles et pistons forgés (wosnner + pec ) 850e
-Turbo de megane 3 rs.
-Echangeur universel (150e)
-Durite de turbo forge ( 250e)
-Durites d'huiles forge ( 150e)
-Support moteur sur mesure (500e)
-Cardans sur mesures (800e)
-Faisceaux sur mesure avec programmation boitier (700e)
-Admission d'air en facade sparco
-Possibilité de faire une BOA pour les freins av dans l'antibrouillard restant (c'était prévu pour ma part)
-radiateur d'huile renforcé.

-Aileron réglable en carbone de twingo RX 1600 (1200e)

L'auto développe pour le moment en soft 280 cv dù au rodage, mais c'est totalement possible d'aller sur du 330 cv je pense et plus. à voir quand le préparateur aura terminé.
Il y à d'autres modifs à gauche à droite mais ça serait trop long d'écrire tout ça ici....

Je précise que tout le montage du bloc est fait par un professionnel avec facture à l'appui.

Vente pour cause autre projet immobilier hélas, c'était vraiment une auto qui me tenait à coeur que je ne pourrais pas rouler sur piste malheureusement, une auto un peu folle et unique, dédiée à pister avec des caisses a 80k+.

Je ne la vendrais pas à un margoulin, et de toute façon c'est une auto tellement atypique qu'elle partira à un passionné un peu fou qui cherche un petit missile pour un budget 'correct' au vu des performances de l'auto.

Encore une fois elle est encore au garage qui me la fait, en attente d'avoir des nouveaux cardans.

Contact par sms ou ici. cdt.

Prix négociable.