Peugeot 106 Rallye N1

Plus disponible : VENDU SOLD

Pré Vente - Dispo fin de Saison

Peugeot 106 Rallye N1

Passeport A4
Caisse monté début 2023 !

Arceau Matter Multipoints / Soudé chez DRT Compétition ( facture )

Moteur TU2J2 1294 cm3
Gestion Erace dans calculateur origine Leny Competition ( facture )
Réglage Carto Leny Competition ( facture )
Pignonnerie FP Racing acheté neuve (facture) 400km
Révision de boîte 90km ( facture )
Couple 13x59 origine ~ 145 Vmax
Autobloquant Quaife

Combiné fileté AV
Amortisseur ARR B6 tarage ferme
Barre Anti Devers 22mm
Durite Full Aviation

Cardan AVG et AVD 130km
Rotule direction AVG et AVD 130km
Triangle AVG et AVD 130km
Roulement AVG et AVD 130km
Roulement ARG et ARD 130km
Bieilette Barre Stab AVG et AVD 130km
Tête Amortisseurs AVG et AVD 130km
Support Moteur Inférieur PTS 90km
Support Moteur PTS 90km
Support Boîte PTS 90km
Distribution+ PAE + Courroie Acc 130km
Disque amortis 3 patins 400km
Mécanisme type origine 400km
Butée Renforcé 400km
Train ARR complet renforcé ALS ( 3 roulements par côté ) 130km
Plaquette CL RC6 130km
Disques de frein 130km
Kit mâchoire ARR 130km
J'en oublie sûrement..
Gros dossier de factures de tout l'historique

Kit déco neuf

Gros lot de bord :

Gros lot de pneus Hankook dernière génération quasi neuf ( 2 T72 / 4 T53 / 2 T32 / 4 Pluie et quelques autres pneus à finir sur jante de rallye et xsi

Gros lot de pièces : cardan, courroie , des feux , des clignotants, un hayon, radiateur , master Vac et pleins d'autres ..

Voiture fiable et idéale pour débuter
1 seule abandon mécanique en 10 Rallye ( rupture d'un flexible de frein et deux autres sur sorties

Je ne dissocie pas la voiture et le lot de bord