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Vente Lot Peugeot 306S16 Groupe A
PEUGEOT 306 S16 Groupe A
Peugeot 306 S16 Pack complet à vendre avec la répartition suivante des produits et matériaux :
Véhicule
- Barres multipoints Sparco jusqu'au cupelas soudées et pointillées. Très sain jamais de bosses. Tableau de bord floqué. Voiture avec passeport technique RFEDA.
- Installation électrique simplifiée datant d'un an, nouveau câblage, interrupteurs.
- Livrée avec un moteur neuf de 0 kms, standard. Révisé et contrôlé 100% type RFS. Pompe à huile et à eau 0 kms. Livré avec deux unités de contrôle, l'une délivrant 172CV et l'autre proche de 190CV. Supports moteur groupe A avec 2 PowerFlex Rallye.
Deux pompes à carburant commandées de l'intérieur. Nouveaux tuyaux de carburant intérieurs fabriqués selon les normes les plus strictes.
Roulements renforcés et joints 0km.
- Amortisseurs Tecnoschock avec 4 Rallyes, barres de torsion arrière de 23 mm et stabilisateur arrière plus épais, à la limite de l'homologation. Barre antiroulis avant de 21mm, également maxi sur la plaque signalétique, toutes les barres PTS de moins d'un an. Durites standard renforcées, PoweFlex Silentblock.
- Freins 283 mm étrier Brembo à deux pistons, nouvelles plaquettes Ferodo 3000, nouvelles durites et nouvelle pompe 24 New avec servo réduit, nouveau répartiteur de frein et répartiteur intérieur manuel, conduits de refroidissement à travers le pare-chocs avant. Freins arrière standard avec plaquettes Ferodo 3000.
- Boîte de vitesses à groupe court et rapport fermé avec synchros et boîte de vitesses RSX à 5 rapports verrouillés avec une vitesse maximale de 169 km/h. Révisée à 0 km. Nouvel embrayage AP Racing. QuickShift, révisé avec de nouvelles rotules. 0km.
- Système de refroidissement révisé avec intérieur électro.
- Grille de phare et entourage de phare, uniquement utilisés sur la Costa Brava 2023.
- Couvercle de carter spécifique de 4 mm fabriqué sur mesure.
- Direction rapide, direction assistée avec trois positions de dureté, crémaillère avec 3 Rallyes.
- Intérieur entièrement homologué à ce jour, baquets WRC 2023 neufs, batterie au gel 0km, nouveau système d'extinction 2023. Tuyau d'air intérieur type Rallye2, verre feuilleté.
Nouvelles poignées de fenêtres manuelles et protections d'angles.
- 11 jantes Speedline 16', 4 Braid 16', 6 Aluminium PSA16' et16.
- Crampons neufs.
- Lot de 12 pneus Pirelli, un jeu avec 10 km.
Véhicule entretenu et amélioré sans lésiner.
Je suis sûr que j'oublie beaucoup de choses à mentionner car cela demande une quantité infinie de temps et de dévouement.
Projet 306 S16 FIA matériel et pièces détachées.
- Nouvelles barres Matter à installer, certifiées avec le numéro 33 PTS evo. II. Documenté
- Peugeot 306 HDi à utiliser la carrosserie, est semi-démonté, a tout complet. Moteur, boite de vitesse, etc. .... Beaucoup de pièces utiles pour le remplacement.
- Peugeot 306S16 accidentée et documentée.
- 2 moteurs complets, l'un RFS et l'autre RFY.
- 2 unités de boîtes de vitesses RFS 5 vitesses et 1 unité de boîtes de vitesses RFY 5 vitesses en standard.
- 2 blocs moteurs RFS et 2 culasses RFS.
- Barres de torsion avant et arrière et stabilisateurs de série.
- 2 roulements de roue.
- Jeu d'amortisseurs Bilstein révisés par Vico et ressorts.
- 2 coffres homologués TRS OMP.
- Phares neufs en boîte.
- Moteur de démarrage.
VIDÉO À BORD https://www.youtube.com/watch?v=NbAOta9vD2c&t=200s
Prix sur demande + 34 655 02 19 82
Peugeot 306 S16 Pack complet à vendre avec la répartition suivante des produits et matériaux :
Véhicule
- Barres multipoints Sparco jusqu'au cupelas soudées et pointillées. Très sain jamais de bosses. Tableau de bord floqué. Voiture avec passeport technique RFEDA.
- Installation électrique simplifiée datant d'un an, nouveau câblage, interrupteurs.
- Livrée avec un moteur neuf de 0 kms, standard. Révisé et contrôlé 100% type RFS. Pompe à huile et à eau 0 kms. Livré avec deux unités de contrôle, l'une délivrant 172CV et l'autre proche de 190CV. Supports moteur groupe A avec 2 PowerFlex Rallye.
Deux pompes à carburant commandées de l'intérieur. Nouveaux tuyaux de carburant intérieurs fabriqués selon les normes les plus strictes.
Roulements renforcés et joints 0km.
- Amortisseurs Tecnoschock avec 4 Rallyes, barres de torsion arrière de 23 mm et stabilisateur arrière plus épais, à la limite de l'homologation. Barre antiroulis avant de 21mm, également maxi sur la plaque signalétique, toutes les barres PTS de moins d'un an. Durites standard renforcées, PoweFlex Silentblock.
- Freins 283 mm étrier Brembo à deux pistons, nouvelles plaquettes Ferodo 3000, nouvelles durites et nouvelle pompe 24 New avec servo réduit, nouveau répartiteur de frein et répartiteur intérieur manuel, conduits de refroidissement à travers le pare-chocs avant. Freins arrière standard avec plaquettes Ferodo 3000.
- Boîte de vitesses à groupe court et rapport fermé avec synchros et boîte de vitesses RSX à 5 rapports verrouillés avec une vitesse maximale de 169 km/h. Révisée à 0 km. Nouvel embrayage AP Racing. QuickShift, révisé avec de nouvelles rotules. 0km.
- Système de refroidissement révisé avec intérieur électro.
- Grille de phare et entourage de phare, uniquement utilisés sur la Costa Brava 2023.
- Couvercle de carter spécifique de 4 mm fabriqué sur mesure.
- Direction rapide, direction assistée avec trois positions de dureté, crémaillère avec 3 Rallyes.
- Intérieur entièrement homologué à ce jour, baquets WRC 2023 neufs, batterie au gel 0km, nouveau système d'extinction 2023. Tuyau d'air intérieur type Rallye2, verre feuilleté.
Nouvelles poignées de fenêtres manuelles et protections d'angles.
- 11 jantes Speedline 16', 4 Braid 16', 6 Aluminium PSA16' et16.
- Crampons neufs.
- Lot de 12 pneus Pirelli, un jeu avec 10 km.
Véhicule entretenu et amélioré sans lésiner.
Je suis sûr que j'oublie beaucoup de choses à mentionner car cela demande une quantité infinie de temps et de dévouement.
Projet 306 S16 FIA matériel et pièces détachées.
- Nouvelles barres Matter à installer, certifiées avec le numéro 33 PTS evo. II. Documenté
- Peugeot 306 HDi à utiliser la carrosserie, est semi-démonté, a tout complet. Moteur, boite de vitesse, etc. .... Beaucoup de pièces utiles pour le remplacement.
- Peugeot 306S16 accidentée et documentée.
- 2 moteurs complets, l'un RFS et l'autre RFY.
- 2 unités de boîtes de vitesses RFS 5 vitesses et 1 unité de boîtes de vitesses RFY 5 vitesses en standard.
- 2 blocs moteurs RFS et 2 culasses RFS.
- Barres de torsion avant et arrière et stabilisateurs de série.
- 2 roulements de roue.
- Jeu d'amortisseurs Bilstein révisés par Vico et ressorts.
- 2 coffres homologués TRS OMP.
- Phares neufs en boîte.
- Moteur de démarrage.
VIDÉO À BORD https://www.youtube.com/watch?v=NbAOta9vD2c&t=200s
Prix sur demande + 34 655 02 19 82
2023-09-16 12:09:49
ref.1969895
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