Simca 1000 rallye 2 avec ça carte grise passeport classic
Voiture très performante Avec résultats
Moteur philippo
Réalésé en 1397
Culasse avec grosse soupape et double ressort
Piston forgé
Bielle forgé
Vilebrequin équilibré
Arbre à cames 8500trs
Carburateur double corps weber 45
Boite 4 crabot pignonerie identique à la rallye 3 couple 8x35
Cardans renforcé btc Breysse
Dés de cardans renforcé btc Breysse
Moyeux de roues renforcé btc Breysse
Croisillons de cardans renforcé
Plaquette de freins carbone Lorraine à l'arrière et ds3000 à l'avant.
Amortisseurs viarouge vhc
Embrayage 4 patins
Alternateur en bout de pompe à eau
Trains arrière origine avec barre stabilisatrice
Train avant origine avec
Tout les silentbloc sont en téflon
Moteur monté en rigide
Échappement 4en1 omp
Pompe à essence électrique avec régulateur de pression
Protège carter en alu qui protège aussi le dessous de boite
Moteur boîte fixé avec des cales sur la caisse pour faire travailler les cardans à plas
Cale sous les fixation d'amortisseurs arrière pour rabaisser la caisse
Tout les éléments de carrosserie sont en tôle
Faces arrière démontable
Baquet , harnais , extincteur plus homologué
La déco est en covering