Bonjour.
Je suis l'heureux propriétaire de cette voiture depuis une vingtaine d'années .
Grosse restauration depuis une bonne douzaine d'années depuis la caisse .
Caisse décapée phosphatée et renforcée avec les vraies pièces d'époque .
Moteur neuf d'environ 240 cv
Boite neuve type Tour de Corse avec taille droite et autobloquant Quaife
Quatre papillons
Gros échangeur
Chemises fonte GS
Arbre à cames profil 310
Quatre Bilstein Tour de Corse d'époque révisés chez LAD.
Train avant Tour de Corse
Sellerie neuve de chez les selliers du domaine depuis la moquette au ciel de toit .
Arceau Sparco
Extincteur automatique , harnais de sécurité sièges baquets .
Je dois en oublier car la liste est longue .
Contact seulement par téléphone je ne réponds à rien d'autre .
Pas de mail ni SMS .
Pas d'échange même contre une mobylette neuve .