Subaru Impreza GT STI

Plus disponible : VENDU SOLD

Subaru Impreza GT 1996 avec mécanique de STI 2003. VOITURE DE COURSE AVEC PASSEPORT TECHNIQUE SUISSE.

La voiture à un moteur neuf. Il a tourné 2 circuits + le rodage au banc. La poulie d'arbre à cames d'échappement côté droit à cassé. Le moteur n'a plus de compression dues aux soupapes pliées. Pour réparer il faut compter environ 2500 francs de pièces.

Plus de 40000 francs ont été investis dans cette voiture depuis son achat en 2021.

Je vends car je n'ai plus la motivation pour la refaire à nouveau.

C'est une voiture qui marchait vraiment très fort autant au niveau du châssis que du moteur.
C'est une voiture qui pèse 1100 kg tout plein fait et qui développe 360cv et 450NM au banc de puissance du Garage Theofanakis mais croyez moi qu'elle en a bien plus que ces chiffres.

Chrono effectués à Vaison Piste 1.02.88
Et au circuit de Bresse 1.33.66
Il y en a assez pour faire ch.... Bon nombre de gt3 rs et gt4 rs et autre monstre de piste.

Je vends cette voiture 25000 francs à discuter sur place devant la voiture. Inutile de me proposer 10000 francs demain etc.. je ne la donnerais pas et je ne suis pas pressé.

Quelques détails de la voiture ci dessous :

Moteur EJ207 forgé avec bloc spec c à chemises larges
Vilbrequin Subaru renforcé
Ressorts de soupapes Brian Crower
Soupapes GSC admission et échappement
Crépine d'huile Killer B
Collecteur échappement RCM avec revêtement céramique
Pompe à huile haut débit Subaru
Joint de culasse Renforcé RCM
Goujons de culasse ARP
Injecteur 850cc Bosch
Rail parallèle d'essence RCM
Régulateur de pression d'essence RCM
Poulie accessoires allégée GFB
Turbo Kinugawa 20G sur roulement
Intercooler frontal
Gestion Plug and Play Link G4X
Tous les capteurs pour la gestion Link
Dashboard Link branché en CANBUS
Pompe à essence Bosch avec réservoir tampon et pompe à essence immergé AEM
Embrayage Exedy 3 disques avec volant moteur allégé
Boîte à vitesses 6 STI 2003 avec synchros carbone et 4,5,6 courtes
Pont arrière STI 2003 avec autobloquant à disques
Trapèzes avant sur mesure tubulaires avec augmentation massive de la chasse
Tous les silentblocs des trains roulants renforcés
Freins avant et arrière STI
Frein à main hydraulique
Radiateur d'eau aluminium avec ventilateur mishimoto
Suspension BC Racing 2 voies avec ressorts de compensation à l'arrière
Portes en fibre
Vitres en lexan avec fenêtres pour l'avant
Capot avant et pare-chocs arrière en fibre
Pare-chocs avant en carbone
Aileron STI en Carbone
Arceau multipoints soudés
Siège conducteur Atech et harnais Sabelt FIA
12 jantes Japan Racing 17x9.5 ET25
Et une multitudes d'autres pièces encore