TOP Twingo R2B en ordre, fiable et performante (résultats e-wrc)
Ttes les homolgations (Fiche FIA, réservoir, extincteurs...) sont à jour
Suivi depuis le 1er propriétaire (Kit R2 renault sport n° 26 - caisse SONAS n° 66), 2ième propriétaire tous deux Italiens et puis moi avec dossier facfures (RTEC & Optimiz Access)
Moteur Evo 194 cv (avec feuille de banc) SMD Racing (750 kms)
Ecu Magneti Marelli R2 optimisé - carto 98
Boite 5 Sadev R2 (version EVO) avec pont médium le tout révisé à neuf (250 kms)
Embrayage complet AP neuf (250 kms)
Suspension Ohlins 2v révisée chez RTEC et avec évolution assiettes + nouveaux ressorts et tarage 0 km
Pompe essence, bougies, disques AP avant, plaquettes (av/arr) Ferodo racing le tout à 250 kms
Vidange huile (MOTUL) moteur moteur (250 kms) et deux fois pour l'huile (MOTUL) de boite depuis révision (250 kms)
Train arrière avec pinces de freins (AP double piston) EVO révisées (250 kms)
Tableau de bord floqué et intérieur avec multiples accessoirs neuf (250 kms)
Baquets Sparco (impeccable) Circuit 2028
Harnais Sparco (neufs) 2029
14 jantes EVO (8 noirs 6 blanches), rampe de phares Xénon (+ les 2 coins) et beau lot de bord (triangles R2, transmisisons EVO, jambes de force, démareur, alternateur, disques AP avant usagés sablés, disques origine Brembo arrière neufs etc...) + pièces carrosseries RS et une caisse 3 portes d'origine
Curieux, fauchés… et pas d’échange !