Vend 2 carburateurs Weber 45 DCOE série 152 (3 trous de progression).
Configuration:
- Venturis : 38 mm
- Centreurs : 4,5 en diamètre 45 mm
- Tubes emulsions : F16
- Gicleurs principal : 145
- Ajusteur d'air : 170
- Gicleurs ralentit : 45 F9
- Gicleurs pompes de reprises : 40
- Pointeaux : 200
- Clapet de décharge en fond de cuve : 40
- Flotteurs reglé à 11 mm / 25 mm
- Ressorts de pompes de reprise +150%
Modifications:
- Perçage du premier corps sur un carbu en amont du papillon pour création d'une dépression à raccorder sur un allumeur.
- Limage en biseau des papillons pour découvrir plus tôt le premier trou de progression (à défaut d'avoir 4 trous de progression comme la série 152 G, le limage des papillons permet de passer plus tôt sur le circuit de progression)
- Fraisage des venturis pour éviter de toucher aux réglages des vis bi-pass lors de changement de configuration.
- Bouchonnage des fixations des venturis (ils sont donc juste glissé et centré grâce aux gicleurs de pompes de reprise comme sur les plus anciens 40 DCOE Italien).
- Suppression des starters grâce à des tubes émulsions non percé.
- Taraudage d'un filet M3 pour y visser une vis pointeau sans tête afin de bloquer les pistons de starters.
- installation de 4 inserts inox pour les fixations des centreurs (le serrage ne se fait donc plus dans de l'alu en filet M7 mais dans de l'inox filet M8 avec des contre écrous de blocage).
Les carburateurs ont été micro-billé, nettoyé à l'ultrasons et remonté avec une pochette de joints neuve (joints, o-ring, pointeaux).
En pièces neuve il y a:
- Les gicleurs de ralentit
- Les gicleurs de pompes de reprises
- Les tiges de poussée des pistons de pompes de reprises + ressorts
- Les écrous en fin d'axes papillons
- Les deux pattes de synchro
- La visserie des couvercles de cuves inférieur / supérieur et starters
- Vis sans tête + écrous de blocage des venturis
- Vis de banjos d'arrivée d'essence
- Les 4 ressorts de vis de richesse + ressort de vis de butée papillons
Je laisse avec 4 cornets acier à emmancher en 70 mm de longueur (pas neuf mais après un coup de peinture ils présentent bien).
Prix : 720 euros
Reprise possible sur une paire de carburateurs à réviser (uniquement en Weber 38 / 40 / 42 / 45 DCOE, 40 DCOM, Solex 40 / 45 ADDHE et Dellorto 40 / 45 DHLA).
À retirer en région de Liège, Belgique.
Envoi possible aux frais de l'acheteur, mais préférence pour un retrait en mains propre.