Dérivée d’une voiture de route de 1973, elle a été préparée pour les compétitions historiques au début des années 2000 selon les spécifications du Groupe 2 et a participé à trois rallyes.
Dernièrement, elle a fait l’objet d’une restauration complète de la carrosserie, du moteur, de la transmission, etc.
Après ces interventions, la voiture a parcouru environ 950 km, uniquement lors de rassemblements de voitures anciennes non compétitifs.
Documents italiens, plaque d’immatriculation d’origine, fiche de régularité ACI Sport, plaque ACI Storico.
Moteur : préparation complète depuis la culasse, pistons racing, soupapes majorées, arbre à cames Colombo & Bariani, deux carburateurs Weber 40 DCOE, échappement racing.
Boîte de vitesses rapprochée Bacci à 4 rapports.
Différentiel Bacci autobloquant avec couple conique court.
Set-up racing sur Powerflex.
7x13”.
Baquets homologués valides jusqu’au 31.12.2029 – harnais avec homologation expirée.
Lot de pièces de rechange.
Voiture prête à courir.
