MITSUBISHI EVO 9

Mitsubishi Evo 9 Groupe N + Groupe A

Double championne du Rallye Terre d'Extremadura (2023 et 2024)

Acquise en Lituanie en 2022, elle a participé à l'ERC (Championnat d'Europe des Rallyes).

Entretien méticuleux et sans compromis.

Entretien assuré par Domingos Sport au Portugal.

Moteur Groupe A forgé (300 km)

Restriction d'admission de 36 mm

360 ch

Carburant Panta 102

Calculateur Motec

Système d'allumage électronique (ALS) avec 2 ampoules

Intercooler Mishimoto neuf

Refroidisseur d'huile Mishimoto neuf

Boîte de vitesses Samsonas à crabots entièrement révisée (120 km)

Levier de vitesses court IRP

Différentiel avant et différentiel autobloquant neufs (60 km)

Différentiel arrière neuf (90 km)

Pompe de différentiel neuve

Calculateur Motec avec cartographies adaptatives

Suspension Öhlins TTX Max

Entretien anti-brouillard effectué il y a 120 km

Freins tout-terrain

Freins arrière Brembo

Kit asphalte

Freins Brembo (renforcés)

Suspension Proflex neuve

Mitsubishi Evo 9 Group N + Group A

Two-time Rallye Terre d'Extremadura champion (2023 and 2024)

Acquired in Lithuania in 2022, it competed in the ERC (European Rally Championship).

Meticulously maintained without compromise.

Maintained by Domingos Sport in Portugal.

Forged Group A engine (300 km)

36 mm restrictor plate

360 hp

Panta 102 fuel

Motec ECU

ALS (Aerosol Linkage System) with 2 bulbs

New Mishimoto intercooler

New Mishimoto oil cooler

Fully rebuilt Samsonas dog-engagement gearbox (120 km)

IRP short-throw shifter

New front differential and limited-slip differential (60 km)

New rear differential (90 km)

New differential pump

Motec ECU with various maps

Öhlins TTX Max suspension

Haze service performed 120 km ago

Off-road brakes

Brembo rear brakes

Asphalt kit

Brembo brakes (reinforced)

Suspension New Proflex
Extra lights