Peugeot 308 Racing Cup

Année 2017
Puissance 308 chevaux
Poids 1 100 kg
Boite séquentielle SADEV
Prête à courir
Vérin intégré pour levage voiture
Peinture neuve en 2020 suite destickage covering
Caméra arrière pour course endurance

Lot de bord conséquent :
Pièces neuves : biellettes de direction complète, embout de crémaillère, biellette barre stab, portes moyeu AV gauche + AV droit, cassette roulement AR, crémaillère, cache culbuteur, débitmètre, courroies d’alternateur, galet tendeur, tubulure d’admission rigide, alternateur, démarreur, durites d’intercooler, durites de turbo, kit durite eau avec vase d’expansion, cardan gauche, cardan droit, écope de frein AV droit, freins AR droit et gauche, pare-brise, radiateur moteur, pompe à essence, deux pneus pluie
pièces d’occasion : 8 jantes (en plus de celles montées sur la voiture), quatre pneus pluie, quatre slick, porte moyeu avant gauche, débitmètre, embrayage complet avec méca, butée et avec disque (en état moyen), démarreur, échangeur air/air, kit complet freins avants disques avec bols (droit et gauche), freins arrières, lame splitter (qui est un peu abimé)

Achetée en seconde main en avril 2025
Usage uniquement track-day (6 heures cette année)
ex B2F Compétition a roulé en 24 Heures Series Creventic/ Pirelli series en 2018, 2019, 2020, 2021,
Chassis n°11 (une des premières),
Caisse crashée et réparée soigneusement,

Moteur remis neuf fin 2018 environ 7 000 km (6500 à l'achat en avril)
Révision boite en 2019
Révision boite en 2020 + Embrayage neuf (300 km à l’achat, depuis 6h de track-days)
Embrayage ,courroie ,pompe à eau 2021
Fluides et filtres 2025
Caisse moins de 12 000 km
Carrosserie plutôt soignée malgré quelques petits défauts,

Prix 45 000 HT, 54 000 TTC (TVA récupérable)
Plus de pièces en supplément (cf autres annonces) en fonction des disponibilités