Voiture soigneusement préparée et entretenue, avec une nouvelle caisse. Une voiture idéale pour participer immédiatement à des rallyes historiques, sans frais.
CAISSE / CARROSSERIE
Caisse neuve
Nouvelle peinture intérieure et extérieure
Seulement 2 rallyes depuis la reconstruction
Très belle présentation
MOTEUR / TRANSMISSION
- Moteur Lahouter
- Boîte Getrag 240
- Embrayage Sachs renforcé, seulement 2 rallyes
- Pont autobloquant
- Rapport de pont 4,75
FREINAGE
- Freins avant et arrière AP Racing
- Plaquettes neuves
- Pédale box AP Racing
- Frein à main hydraulique AP Racing
SUSPENSIONS
- Amortisseurs Bilstein
- Amortisseurs avant : seulement 2 rallyes
- Ressorts Lahouter
ROUES / PNEUS
- 5 jantes supplémentaires en 15 pouces avec pneus Toyo Proxes
- 4 jantes supplémentaires en 16 pouces
- 3 pneus hiver Bridgestone
- 5 pneus Nankang Sportnex 195/50 ZR15
- Pare-brise supplémentaire
ENTRETIEN
- La voiture est toujours entretenue chez Thirion à Bercheux (Belgique), également pour l'assistance lors des rallyes.
EN RÉSUMÉ
- Une Opel Manta 200 de rallye prête à rouler, avec une caisse récemment reconstruite, une peinture récente et seulement 2 rallyes depuis sa reconstruction.
- Nombreux éléments mécaniques récents ou peu utilisés : moteur Lahouter, embrayage Sachs renforcé, amortisseurs avant Bilstein, freins AP Racing, etc.
- La voiture est vendue avec un important lot de jantes, pneus et pièces supplémentaires, permettant de démarrer immédiatement les rallyes sans devoir constituer tout le matériel nécessaire.
