Je mets en vente ma Norma M20 B, un prototype de course français assez particulier, construit par Norma et présent en Suisse depuis plusieurs années. La voiture a participé à une dizaine à une quinzaine de courses en Suisse, principalement en slaloms et courses de côte.
Elle dispose d’un passeport technique suisse FIA ainsi que d’un passeport technique français.
Sa particularité ? Elle a été convertie pour accueillir un moteur Honda B16A de 1,6 litre, offrant un excellent rapport poids/puissance dans un châssis d’environ 560 kg. Une voiture légère, efficace et particulièrement intéressante pour les slaloms et les courses de côte.
🔧 Configuration technique
Châssis : Norma M20 B
Moteur : Honda B16A, 1,6 litre
Puissance précédente : environ 218 ch
Couple précédent : environ 208 Nm
Poids : environ 560 kg
Boîte de vitesses : Sadev SL75 à rapports très courts
Commande de boîte : séquentielle
Électronique, selon configuration : calculateur Link FuryX, faisceaux moteur et châssis sur mesure, PDM et dashboard AIM/Link avec Track Pad et fonctions avancées
Passeports techniques : suisse FIA et français
Le moteur avait développé environ 218 ch et 208 Nm lors de sa dernière configuration mesurée l’année dernière. Combinées au poids contenu de la voiture et aux rapports courts de la boîte Sadev, ces valeurs en font un ensemble particulièrement performant.
🔩 Un moteur Honda B16A bien monté!
Le moteur est un Honda B16A de 1,6 litre préparé avec de nombreuses pièces Toda Racing, constituant une base particulièrement intéressante pour un projet de compétition.
La préparation comprend notamment :
Pistons Toda Racing
Vilebrequin équilibré
Embrayage spécifique
Papillons individuels Toda Racing (ITB)
Boîte à air en carbone Toda Racing
Soupapes et ressorts de soupapes spécifiques
Nombreuses autres pièces et améliorations Toda Racing
Arbres à cames de compétition Toda Racing de 286° à l’admission et à l’échappement, soupapes, ressorts, etc...
Étant distributeur Toda Racing, je peux vous accompagner dans le choix des composants et dans le développement d’une configuration moteur adaptée à votre projet.
Lors de sa dernière configuration mesurée l’année dernière, le moteur développait environ 218 ch et 208 Nm, dans une voiture d’environ 560 kg.
Un ensemble moteur intéressant, réalisé avec des composants de qualité, qui constitue une excellente base pour un projet de compétition sérieux.
💰 Trois possibilités d’achat
La voiture peut être vendue selon trois configurations, en fonction de votre projet.
1. CHF 20'000.– — Châssis seul
Norma M20 B sans moteur
Sans pack électronique
Une excellente base pour un projet personnalisé, notamment pour ceux qui souhaitent installer leur propre moteur et développer une configuration spécifique.
2. CHF 25'000.– — Châssis avec moteur
Norma M20 B avec moteur Honda B16A installé
Sans aucun élément électronique
Sans faisceaux moteur
Sans calculateur ni système de gestion électronique
Idéal pour ceux qui souhaitent conserver le moteur existant tout en réalisant leur propre installation électronique et leur propre gestion moteur.
3. CHF 30'000.– — Package complet avec électronique
Châssis et moteur Honda B16A
Calculateur Link FuryX
Faisceaux moteur et châssis sur mesure
PDM (Power Distribution Module)
Dashboard AIM/Link avec Track Pad et fonctions avancées
Électronique complète prête à être finalisée
Cartographie moteur au banc à prévoir dans la configuration actuelle
La solution idéale pour profiter de l’ensemble moteur et électronique existant, avec la possibilité de poursuivre le développement et la mise au point selon vos objectifs.
🛠️ État actuel du moteur et possibilités de développement
Le moteur vient tout juste de redémarrer à la suite d’une mise à jour de sa configuration, avec notamment le montage de nouveaux papillons individuels (ITB), différents de ceux utilisés précédemment.
La voiture n’a donc pas encore été cartographiée au banc ni engagée en compétition dans sa configuration actuelle. Il reste une étape de mise au point à effectuer afin de finaliser le potentiel de cet ensemble.
Ayant récemment acquis une autre Norma (M20FC), je manque malheureusement de temps pour terminer moi-même le développement dans l’immédiat.
Cela dit, si vous souhaitez acheter une voiture avec une configuration moteur finalisée, je peux tout à fait envisager de terminer la mise au point et la cartographie pour vous, selon vos objectifs et votre utilisation.
Bien entendu, une voiture livrée avec le moteur entièrement mis au point, cartographié au banc et accompagnée de relevés de puissance sera proposée à un prix plus élevé, en fonction du travail restant à effectuer.
N’hésitez pas à me contacter pour discuter des différentes possibilités et trouver la configuration qui correspond le mieux à votre projet.
🛠️ Travaux récents et état général
La voiture vient de bénéficier de quelques travaux importants :
Fond plat entièrement neuf
Capot arrière refait et repeint avec un très beau résultat
Capot avant neuf fourni avec la voiture
Le capot avant actuellement monté présente encore quelques fissures et marques liées à une ancienne sortie de piste dans les graviers. Un capot avant neuf est toutefois fourni avec la voiture.
La voiture a toujours bien fonctionné. Je m’en sépare principalement parce que le cockpit est malheureusement un peu trop petit pour moi : avec mes 1,96 m, je ne suis pas suffisamment à l’aise à son volant. Je passe donc sur une Norma M20 FC.
🏁 Équipement et pièces
La voiture est vendue avec :
8 roues au total
Un jeu équipé de slicks Avon
Un autre jeu équipé de pneus pluie Michelin
Harnais encore homologués FIA
Extincteur révisé et encore valable
À prévoir : une nouvelle cellule de carburant sera nécessaire si vous souhaitez engager la voiture en compétition la saison prochaine.
Je peux également vous accompagner pour l’achat et le remplacement de certains équipements, notamment la cellule de carburant et les éléments de sécurité, selon vos besoins.
De nombreuses pièces de rechange peuvent également être incluses en fonction de la configuration choisie et de la discussion.
📩 Intéressé ?
Cette Norma représente une base intéressante pour un pilote souhaitant disposer d’un véritable prototype de course, que ce soit avec la configuration Honda B16A existante ou dans le cadre d’un projet moteur entièrement différent.
N’hésitez pas à me contacter pour obtenir davantage d’informations, des photos supplémentaires, des détails techniques ou discuter de la configuration qui correspond le mieux à votre projet.
Prix à partir de CHF 20'000.– +++, selon configuration.
