Retrouvez les caractéristiques des disques de frein d'époque, avec les avantages d'une fabrication actuelle !
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XTREM Motorsport propose cette reproduction fidèle des disques de frein arrière utilisés à l'époque sur les Citroën C2 R2 MAX, également compatibles avec les Citroën Saxo Kit Car et Saxo Super 1600 équipées du montage correspondant.
Avec leur diamètre de 280 mm, leur épaisseur de 8 mm et leur rainurage identique à celui d'origine, ces disques reprennent les caractéristiques et l'aspect des pièces utilisées en compétition.
Mais si leur conception reste fidèle à l'époque, leur fabrication bénéficie d'une attention particulière portée au choix des matériaux, à l'usinage, à leur équilibrage et à leur traitement spécifique.
Réalisés dans une fonte aciérée spécifique, ces disques offrent une meilleure résistance aux fortes sollicitations thermiques et mécaniques rencontrées en compétition. Cette composition a notamment été retenue pour assurer une bonne association avec les plaquettes de frein racing, et plus particulièrement les CL Brakes, dont les performances imposent des contraintes importantes aux disques.
L'objectif est simple : conserver un freinage puissant et régulier, tout en améliorant l'endurance et la résistance à l'usure par rapport aux anciens disques d'époque.
Que ce soit en rallye, en course de côte ou sur circuit, ces disques XTREM Motorsport sont destinés aux pilotes et préparateurs souhaitant conserver un montage conforme à l'origine, sans faire de compromis sur la qualité des composants.
Caractéristiques techniques :
Marque : XTREM Motorsport
Montage : essieu arrière
Diamètre : 280 mm
Épaisseur : 8 mm
Finition : rainurée, conforme au dessin d'époque
Matière : fonte aciérée spécifique compétition
Applications : Citroën C2 R2 MAX, Saxo Kit Car et Saxo Super 1600 (selon montage)
Utilisation : compétition automobile
Conditionnement : jeu de 2 disques
