Peugeot 205 MAXI ! Préparation Suisse

Description

Peugeot 205 maxi, pour slalom, course de côte et rallye. Très belle esthétique de 306 à l’avant (205 sur demande)
Passeport technique suisse groupe E1, correspond au groupe F2000 en France. Carte grise et no de châssis
Caisse soudée usine Peugeot Sport S1600, arceautée chez FLD Frank Liotard Développement, RARE dans cet état (pas de rouille et non accidentée)
Arceau homologué FIA, avec renforts sur les suspensions et barre anti-rapprochement.
Kit large maxi fibre MC Racing. Peinture bicolore gris/orange refaite en 2015.
Vitres latérales et arrière en macrolon. Capot et coffre en fibre. Gros tunnel d’échappement et grands passages de roues pour roues entre 15 et 18’’
Moteur 206 CUP gr.A TU5JP4, 1587 cm3, limité volontairement à 8000 tr/min pour être fiable et pour pouvoir faire 2500 km de chrono.
Après 2 saisons de slalom et de courses de côte en Suisse, il comptabilise 250 km.
Puissance 204,8 ch aux roues à 8000 tr/min, couple 195,7 Nm à 6000 tr/min
Admission monopapillon, collecteurs admission et échappement CUP. Carter cloisonné.
Injection E-race Club, avec procédure de départ, programmé au banc d’essai avec de l’essence 98. Torche électrique sur mesure, contacts en argent, disjoncteurs thermiques, interrupteurs métalliques et relais.
Allumage jumostatique, bougies iridium
Boîte à vitesses BE3-6 à crabots, pont court 170 km/h, autobloquant à disques, révisée en 2015, adapté sur moteur TU
Direction assistée directe
Suspensions avants filetées et arrière Bilstein, révisées en 2015
Ligne d’échappement INOX gr.A sur mesure avec silencieux arrière et sortie centrale
Frein à main hydraulique. Répartiteur de freinage réglable à côté du siège.
Tuyaux d’essence et durites de frein aviation dans l’habitacle.
Radiateur de refroidissement alu avec ventilateur Spal
Bocal pour tuyaux de reniflard en alu 2 litres
Réservoir à essence alu 11 litres. Pompe à essence 5 bars et fitre à essence neufs
Train avant triangulé sur rotules Unibal avec graisseurs. Coupelles supérieures réglables.
Réglages actuels : -2.5° de carrossage, 0° de pinçage
Berceau renforcé. Commande de boîte à vitesse renforcée sur rotules Unibal
Train arrière 309 GTI 16 révisé avec graisseurs sur les roulements.
Barres de torsion gr.A diamètre 20 mm. Barre stabilisatrice gr.A diamètre 24 mm
Cardans sur mesure renforcés, révisés en 2016
Freins avants Brembo 4 pistons, disques rainurés
Freins arrières à disque gr.A 2 pistons
Poids 775 kg avec le plein d’essence. Rapport poids/puissance 3.78
Batterie 12V légère avec chargeur
La voiture a été entièrement révisée en 2015. Tous les travaux ont été réalisés par des professionnels, factures à l’appui (moteur par Biotteau Moteur Concept, boîte à vitesse, peinture par Carrosserie Palace, suspension/châssis par Rechteiner Racing, etc…)
Homologations : siège baquet Sparco Pro 2000 2019, harnais 2019, extincteur 2018.
Voiture saine avec une tenue de route exceptionnelle ! Jamais accidentée et très soignée, prête à rouler en 2017. Aucune révision à prévoir avant 2250 km de chrono !
Très bons résultats, régulièrement parmi le premier tiers, victoire de classe à la course de côte du Gurnigel (Suisse)
Possibilité de modifier la partie avant (ailes avants, capot, calandre, phares) pour l'homologation française.
Le prix est de 23'000 francs suisses (21000 euros). Ce prix comprend 8 pneus slicks sur jantes, 4 pneus semi slicks sur jantes et 4 pneus maxi pluie sans jantes. Tous les pneus sont en 16’’
Je vends également une remorque 2 essieux, poids à vide 500 kg, expertisée, pneus et freins neufs, éclairage LED, rampes en alu, antivols, treuil électrique et support pour 4 roues pour 3000.- francs suisse (2700 euros).
Contactez moi pour plus d’infos ! Curieux s’abstenir

Prix

21'000 euros (23'000 francs suisse)

Contact

Béguin   tel:0041788455969

Information sur l'annonce

205man
2017-01-03 22:54:36
CH SUISSE
ref.1790358


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