Bouton partage Facebook opérationnel.
Error: Plus disponible : VENDU SOLD
Peugeot 106 rallye Groupe H éligible F2-12
106 Rallye 1294 ccm groupe H 12 éligible F-2000/12.
MOTEUR: tout a été monté neuf et a 40Km de chronos.
Bielles en H, pistons Woessner, coussinets Trimétal, soupapes neuves, coupelles titane, ressorts neufs , rampe de culbus équilibrée baguée, vraies vis de culbu Porsche...Pompe à huile retarée dans carter cloisonné, clapets neufs, 4 paps Dbilas (potentiomètre 40km)+ boite à air Carbone...Poulie réglable...Boitier E-race...radiateur alu, Spal etc etc.
BOITE: 40Km de chronos depuis révision.
BE Pignonnerie Peugeot Sport, autobloquant (175Km/h en 5° et roues de 15'). Embrayage 3 patins, mécanisme + butée renforcée TRT compétition.
INTERIEUR: Comme neuf.
Combiné Stack + Tripmaster...Tableau de bord floqué. Sièges et harnais à changer. Panneaux de portes et arrière carbone. Réservoir 45L ATL FT3...etc etc !
COQUE:
Arceau soudé d'exception OMP avec fiche poinçonnée, capot fibre, rampe...etc !
FREINAGE-TRAINS:
Freins 406 V6 sur disques Mondeo. Plusieurs jeux de plaquettes dont ds 3000 jamais montées. FAM Hydraulique vertical. Train arrière étriers et disques 106S16. Plaquettes ds 2500.
Triangles renforcés. Combinés filetés et rotulés à l'arrière.
ROUES:
au moins 10 Roues Kit Car Magnésium 5x15 avec R888 quasi neufs.
PIECES:
1 Moteur d'origine tu2j2 assemblé , + 1 culasse (137,8 ch) et un tas de pièces trop longues à lister...
Une auto propre et soignée avec un gros potentiel. Voir Photos et articles de presse.
A vendre pour cause d'arrêt bien en dessous du prix coûtant. Propositions bienvenues.
Echange contre propulsion possible....faire offre.
Voiture ne convenant pas à la traversée du désert, pas d'échange contre des animaux exotiques, belles-mères (j'en ai déjà une !) tapis etc...
Premier contact par mail.
MOTEUR: tout a été monté neuf et a 40Km de chronos.
Bielles en H, pistons Woessner, coussinets Trimétal, soupapes neuves, coupelles titane, ressorts neufs , rampe de culbus équilibrée baguée, vraies vis de culbu Porsche...Pompe à huile retarée dans carter cloisonné, clapets neufs, 4 paps Dbilas (potentiomètre 40km)+ boite à air Carbone...Poulie réglable...Boitier E-race...radiateur alu, Spal etc etc.
BOITE: 40Km de chronos depuis révision.
BE Pignonnerie Peugeot Sport, autobloquant (175Km/h en 5° et roues de 15'). Embrayage 3 patins, mécanisme + butée renforcée TRT compétition.
INTERIEUR: Comme neuf.
Combiné Stack + Tripmaster...Tableau de bord floqué. Sièges et harnais à changer. Panneaux de portes et arrière carbone. Réservoir 45L ATL FT3...etc etc !
COQUE:
Arceau soudé d'exception OMP avec fiche poinçonnée, capot fibre, rampe...etc !
FREINAGE-TRAINS:
Freins 406 V6 sur disques Mondeo. Plusieurs jeux de plaquettes dont ds 3000 jamais montées. FAM Hydraulique vertical. Train arrière étriers et disques 106S16. Plaquettes ds 2500.
Triangles renforcés. Combinés filetés et rotulés à l'arrière.
ROUES:
au moins 10 Roues Kit Car Magnésium 5x15 avec R888 quasi neufs.
PIECES:
1 Moteur d'origine tu2j2 assemblé , + 1 culasse (137,8 ch) et un tas de pièces trop longues à lister...
Une auto propre et soignée avec un gros potentiel. Voir Photos et articles de presse.
A vendre pour cause d'arrêt bien en dessous du prix coûtant. Propositions bienvenues.
Echange contre propulsion possible....faire offre.
Voiture ne convenant pas à la traversée du désert, pas d'échange contre des animaux exotiques, belles-mères (j'en ai déjà une !) tapis etc...
Premier contact par mail.
2020-07-23 13:20:07
ref.1800487
Annonceurs PREMIUM
Le coin des passionnés
Annonceurs PRO
Selection de 10 TOP Annonces
