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Peugeot 205 Maxi F2000-14
Par manque de temps, je vends ma Peugeot 205 MAXI F2000-14 ex-C.Delage
Voiture construite, et toujours entretenue, par les meilleurs spécialistes. Construit avec matériel de compétition spécifique, pas d'adaptation, tout le matériel de compétition.
Une voiture avec sensations difficiles à égaler.
Compétitivité hors de tout doute: divers podiums, scratchs, etc., ...
Carrosserie:
- Carrosserie ex-C.Delage renforcé/soudé et avec des barres intégré.
- Kit de fibres MC-Racing modifié. (Largeur maximale autorisée)
- Poids au minimum autorisé.
- Intérieurs s/Kevlar.
- Optiques nouveau.
Châssis
- Sous-châssis renforcé/soudé.
- AV:
- Triangles tubulaires
- Grands Rotules uniball (pas de rotules chinoises).
- Amortisseurs PROFLEX à 3 voies (306 Maxi V1).
- Pivots aluminium (306 Maxi V1).
- Bols aluminium (306 Maxi V1).
- Disques 330 mm (306 Maxi V1).
- Etriers Alcon (306 Maxi V1).
- AR:
- Train arrière type Kit-Car.
- Amortisseurs Bilstein.
- Etriers Alcon.
- Regulateur de frein
- Frein à main hydraulique
- Direction assistée électrique.
Moteur:
- Moteur XU10J4RS (Peugeot 306) 2000cc préparé par JMR Motorsport (240CV) sur un moteur nouveau avec 0kms.
- Kit d'injection de papillons.
- ECU Magnetti Marelli.
- Radiateur d'huile
- Cutoff habilitable.
- Collecteur d'échappement spécifique Da-Luz pour ce moteur.
Transmission:
- Boite Sequentielle Sadev ST75-14 172km / h à 8000RPM
- Transmissions Sadev
- Axes PTS (306 Maxi V1).
Habitacle
- Écran AIM MXL
- Baquets Sparco
- Harnais
- Système d'extinction électrique automatique.
- Ventilation de toit.
- Vitres Makrolón.
D'autres:
- Diverses roues Braid Winrace 17' avec pneus Pirelli FIA RK5 / RK7 et RK7W et Hankook.
- Fares auxiliaires Xénon et LED.
Prêt à courir où vous voulez.
Je n'admets pas changements.
S'il vous plaît curieux s'abstenir.
Le véhicule est à Barcelone.
Contactez-moi par email seulement: rgarciar@wanadoo.es
Ramon
==================================================================================================
Por falta de tiempo, vendo mi Peugeot 205 MAXI F2000
Coche construido, y mantenido siempre, por los mejores especialistas según reglamentación F2000.
Construido con material específico de competición, nada de adaptación de piezas de coches de calle, todo material de competición.
Un coche con unas prestaciones y unas sensaciones dificilmente igualables.
Competitividad fuera de toda duda: diversos podios, scratchs, etc.,...
Carrocería:
- Carroceria ex-C.Delage (Francia) reforzada y con barras hasta las torretas.
- Kit de fibra MCRacing modificado artesanal. (Ancho máximo permitido)
- Peso al minimo permitido.
- Interiores s/Kevlar.
- Opticas nuevas.
Chasis:
- Subchasis reforzado.
- Eje delantero:
- Trapecios tubulares
- Rotulas uniball grandes (nada de rotulas chinas).
- Amortiguadores 3 vias PROFLEX (306 Maxi V1).
- Manguetas aluminio (306 Maxi V1).
- Platos porta-discos aluminio (306 Maxi V1).
- Discos 330 mm (306 Maxi V1).
- Pinzas Alcon (306 Maxi V1).
- Eje trasero:
- Puente trasero tipo Kit-Car.
- Amortiguadores Bilstein.
- Pinzas Alcon
- Repartidor de frenada
- Freno de mano hidraúlico.
- Dirección asistida eléctrica.
Motor:
- Motor XU10J4RS (Peugeot 306) 2000cc preparado por JMR Motorsport (240CV) sobre un motor totalmente nuevo.
- Inyeccion papillons KitCar.
- Centralita Magnetti Marelli.
- Radiador de aceite
- Cutoff habilitable.
- Colector escape Da-Luz específico para este motor.
Transmisión:
- Caja secuencial Sadev ST75-14 con desarrollo final de 172km/h a 8000RPM
- Palieres Sadev
- Puntas de palier PTS (306 Maxi V1).
Habitaculo:
- Pantalla digital multi-función AIM
- Baquets Sparco
- Arneses
- Sistema extinción automática eléctrica.
- Snorkel ventilación techo.
- Cristales plástico Makrolón.
Otros:
- Diversas llantas Braid Winrace 17' con neumáticos Pirelli FIA RK5/RK7 y RK7W y HANKOOK (usados).
- Cuneteros tecnología LED
- Parrilla Xenon.
- Documentación con ITV de carreras al dia.
Listo para salir correr donde quieras.
No admito cambios.
Por favor, abstenerse curiosos.
Contactarme por email solamente: rgarciar@wanadoo.es
Ramon..
Voiture construite, et toujours entretenue, par les meilleurs spécialistes. Construit avec matériel de compétition spécifique, pas d'adaptation, tout le matériel de compétition.
Une voiture avec sensations difficiles à égaler.
Compétitivité hors de tout doute: divers podiums, scratchs, etc., ...
Carrosserie:
- Carrosserie ex-C.Delage renforcé/soudé et avec des barres intégré.
- Kit de fibres MC-Racing modifié. (Largeur maximale autorisée)
- Poids au minimum autorisé.
- Intérieurs s/Kevlar.
- Optiques nouveau.
Châssis
- Sous-châssis renforcé/soudé.
- AV:
- Triangles tubulaires
- Grands Rotules uniball (pas de rotules chinoises).
- Amortisseurs PROFLEX à 3 voies (306 Maxi V1).
- Pivots aluminium (306 Maxi V1).
- Bols aluminium (306 Maxi V1).
- Disques 330 mm (306 Maxi V1).
- Etriers Alcon (306 Maxi V1).
- AR:
- Train arrière type Kit-Car.
- Amortisseurs Bilstein.
- Etriers Alcon.
- Regulateur de frein
- Frein à main hydraulique
- Direction assistée électrique.
Moteur:
- Moteur XU10J4RS (Peugeot 306) 2000cc préparé par JMR Motorsport (240CV) sur un moteur nouveau avec 0kms.
- Kit d'injection de papillons.
- ECU Magnetti Marelli.
- Radiateur d'huile
- Cutoff habilitable.
- Collecteur d'échappement spécifique Da-Luz pour ce moteur.
Transmission:
- Boite Sequentielle Sadev ST75-14 172km / h à 8000RPM
- Transmissions Sadev
- Axes PTS (306 Maxi V1).
Habitacle
- Écran AIM MXL
- Baquets Sparco
- Harnais
- Système d'extinction électrique automatique.
- Ventilation de toit.
- Vitres Makrolón.
D'autres:
- Diverses roues Braid Winrace 17' avec pneus Pirelli FIA RK5 / RK7 et RK7W et Hankook.
- Fares auxiliaires Xénon et LED.
Prêt à courir où vous voulez.
Je n'admets pas changements.
S'il vous plaît curieux s'abstenir.
Le véhicule est à Barcelone.
Contactez-moi par email seulement: rgarciar@wanadoo.es
Ramon
==================================================================================================
Por falta de tiempo, vendo mi Peugeot 205 MAXI F2000
Coche construido, y mantenido siempre, por los mejores especialistas según reglamentación F2000.
Construido con material específico de competición, nada de adaptación de piezas de coches de calle, todo material de competición.
Un coche con unas prestaciones y unas sensaciones dificilmente igualables.
Competitividad fuera de toda duda: diversos podios, scratchs, etc.,...
Carrocería:
- Carroceria ex-C.Delage (Francia) reforzada y con barras hasta las torretas.
- Kit de fibra MCRacing modificado artesanal. (Ancho máximo permitido)
- Peso al minimo permitido.
- Interiores s/Kevlar.
- Opticas nuevas.
Chasis:
- Subchasis reforzado.
- Eje delantero:
- Trapecios tubulares
- Rotulas uniball grandes (nada de rotulas chinas).
- Amortiguadores 3 vias PROFLEX (306 Maxi V1).
- Manguetas aluminio (306 Maxi V1).
- Platos porta-discos aluminio (306 Maxi V1).
- Discos 330 mm (306 Maxi V1).
- Pinzas Alcon (306 Maxi V1).
- Eje trasero:
- Puente trasero tipo Kit-Car.
- Amortiguadores Bilstein.
- Pinzas Alcon
- Repartidor de frenada
- Freno de mano hidraúlico.
- Dirección asistida eléctrica.
Motor:
- Motor XU10J4RS (Peugeot 306) 2000cc preparado por JMR Motorsport (240CV) sobre un motor totalmente nuevo.
- Inyeccion papillons KitCar.
- Centralita Magnetti Marelli.
- Radiador de aceite
- Cutoff habilitable.
- Colector escape Da-Luz específico para este motor.
Transmisión:
- Caja secuencial Sadev ST75-14 con desarrollo final de 172km/h a 8000RPM
- Palieres Sadev
- Puntas de palier PTS (306 Maxi V1).
Habitaculo:
- Pantalla digital multi-función AIM
- Baquets Sparco
- Arneses
- Sistema extinción automática eléctrica.
- Snorkel ventilación techo.
- Cristales plástico Makrolón.
Otros:
- Diversas llantas Braid Winrace 17' con neumáticos Pirelli FIA RK5/RK7 y RK7W y HANKOOK (usados).
- Cuneteros tecnología LED
- Parrilla Xenon.
- Documentación con ITV de carreras al dia.
Listo para salir correr donde quieras.
No admito cambios.
Por favor, abstenerse curiosos.
Contactarme por email solamente: rgarciar@wanadoo.es
Ramon..
2019-12-03 11:21:02
ref.1819851
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