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Radical clubsport - prosport - pr6 VENDU MERCI MIKADO RACING
Radical clubsport-prosport-PR6 .
Suite à l’agrandissement dans ma activité dans le secteurs de l’automobile je vends avec regret ma Radical qui a très peu rouler et en excellant état et très rare a trouver dans un état pareille.
Elle n’a pas rouler en 2017 suite par manque de temps et l’entretient viens de ce faire pour la saison 2018 , aucun frais a prévoir .
Radical clubsport de 2003 châssis n° 153 upgrade aero kit et freins prosport.
Des belles pièces de l’aero kit en carbone.
Tous le devant et protéger par un film plastique épais transparent afin de éviter des éclats dans la peinture.
185 cv pour 420kg , la voiture marche très fort avec des sensation garanti.
Moteur zzr 1100 qui vient de EXTREME ENGINE en Angleterre avec carter a sec, culasse travaillé, flat Keihin carbu, bielles forge, piston forge 78mm, allumage spéciales avec bobines hautes tension, complétement refait en 2016.
Traitement céramique des collecteurs d’échappement.
Transmission par chaine et autobloquant .
Equipe avec système extinteur.
Il y’a 3 jeu de jantes : 1 jeu jantes ultra light + une jante ultra light à l’avant et une à l’arrière en réserve et 2 autre jeu de jantes donc une monte avec pneus de pluie.
J’ai racheter tout le stock de quelqu’un qui faisait de la compétition et seront donc fourni avec ,des
nombreuse nouvelle pièces et occasion pour rouler pendant des années sans de frais supplémentaires:
- 1 Moteur de resserve standard pour pièces et 2 boite de vitesse, embrayage, deuxième nouveaux cylindre 78mm le même que le cylindre actuellement monte avec des piston forger.
- Manuelle de atelier du moteur avec les couples de serrage ,réglage etc.
- En resserve : nouvelle plaquette de freins et 4 nouvelle disque freins BREMBO pour l’avent et 2 disque pour l’arrière.
- Des démarreurs, alternateurs.
- Des cardan, chaine et couronne , possible de changer suivant des roulage sur des circuit long ou court.
- Des différant ressort pour les suspension et des barre de torsion pour faire des réglages suivant les circuit et le poids du pilote.
- Triangles de directions, roulement de roues, uni bal, etc.
- 2’ieme siège a becquet pour personne plus grands
- Barre pour faire le parallélisme et appareille pour régler le castre et camber des roue.
- Le manuelle de réglage et tous les différant réglage que j’ai fait pour améliore la voiture.
- Lève rapide
- Nombreuse pièces de carrosserie tel que 4 side skirt (2 bleu, 2 jaune), une caroserie pour l’avent (bleu), de jupes pour l’avent, dive plains, etc.
- Les moulage de différant pièces afin de savoir-faire maison des nouvelles pièces en carbone ou polyester.
- Une grande camionnette pleine de pièces de réserve avec beaucoup que j’ai oublié de mentionner.
- Les outils spéciales qui suive avec la voiture pour travailler dessue.
- Il doit t’il avoir enverrons pour 10.000 euro de pièces, rien que la carrosserie en réserve vaut 2000 euro en occasion.
- Toutes pièces disponible sous 48h sur le site de vente de Radical en Angleterre.
- Possible de monter des pneus slick qui provienne des Formule Renault 1.6 et 2.0 que en trouve facilement en occasion a bon prix qui sont encore bon pour faire des sorti journée piste libre.
- Possible de acheter pour 1500 euro la remorque basculante avec vérin hydraulique et pompe spécialement pour charger des voiture basse avec ces sangle .
La remorque a une carte grise a mon nom et est déclasser a 1200kg afin de la pouvoir tracter avec presque toutes voiture . La remorque n’est pas a vendre tant la voiture pas vendue !
Prix sans la remorque avec toutes pièces détaché 15.500 euro non négociable.
Voiture très facile a travailler dessue sans pont de élevage et mécanique simple a comprendre.(châssis tubulaire avec coque polyester)
Si vous débuter dans cette catégorie de voiture Je suis prêt prendre une ½ journée pour tous vous explique(les réglages, etc.)
Voiture visible en Belgique a 1km de la frontière Française et 20 KM de Lille(59) France.
Vous pouvez me contacter par téléphone je parles bien le Français aux : 0032.56.55.84.08
Suite à l’agrandissement dans ma activité dans le secteurs de l’automobile je vends avec regret ma Radical qui a très peu rouler et en excellant état et très rare a trouver dans un état pareille.
Elle n’a pas rouler en 2017 suite par manque de temps et l’entretient viens de ce faire pour la saison 2018 , aucun frais a prévoir .
Radical clubsport de 2003 châssis n° 153 upgrade aero kit et freins prosport.
Des belles pièces de l’aero kit en carbone.
Tous le devant et protéger par un film plastique épais transparent afin de éviter des éclats dans la peinture.
185 cv pour 420kg , la voiture marche très fort avec des sensation garanti.
Moteur zzr 1100 qui vient de EXTREME ENGINE en Angleterre avec carter a sec, culasse travaillé, flat Keihin carbu, bielles forge, piston forge 78mm, allumage spéciales avec bobines hautes tension, complétement refait en 2016.
Traitement céramique des collecteurs d’échappement.
Transmission par chaine et autobloquant .
Equipe avec système extinteur.
Il y’a 3 jeu de jantes : 1 jeu jantes ultra light + une jante ultra light à l’avant et une à l’arrière en réserve et 2 autre jeu de jantes donc une monte avec pneus de pluie.
J’ai racheter tout le stock de quelqu’un qui faisait de la compétition et seront donc fourni avec ,des
nombreuse nouvelle pièces et occasion pour rouler pendant des années sans de frais supplémentaires:
- 1 Moteur de resserve standard pour pièces et 2 boite de vitesse, embrayage, deuxième nouveaux cylindre 78mm le même que le cylindre actuellement monte avec des piston forger.
- Manuelle de atelier du moteur avec les couples de serrage ,réglage etc.
- En resserve : nouvelle plaquette de freins et 4 nouvelle disque freins BREMBO pour l’avent et 2 disque pour l’arrière.
- Des démarreurs, alternateurs.
- Des cardan, chaine et couronne , possible de changer suivant des roulage sur des circuit long ou court.
- Des différant ressort pour les suspension et des barre de torsion pour faire des réglages suivant les circuit et le poids du pilote.
- Triangles de directions, roulement de roues, uni bal, etc.
- 2’ieme siège a becquet pour personne plus grands
- Barre pour faire le parallélisme et appareille pour régler le castre et camber des roue.
- Le manuelle de réglage et tous les différant réglage que j’ai fait pour améliore la voiture.
- Lève rapide
- Nombreuse pièces de carrosserie tel que 4 side skirt (2 bleu, 2 jaune), une caroserie pour l’avent (bleu), de jupes pour l’avent, dive plains, etc.
- Les moulage de différant pièces afin de savoir-faire maison des nouvelles pièces en carbone ou polyester.
- Une grande camionnette pleine de pièces de réserve avec beaucoup que j’ai oublié de mentionner.
- Les outils spéciales qui suive avec la voiture pour travailler dessue.
- Il doit t’il avoir enverrons pour 10.000 euro de pièces, rien que la carrosserie en réserve vaut 2000 euro en occasion.
- Toutes pièces disponible sous 48h sur le site de vente de Radical en Angleterre.
- Possible de monter des pneus slick qui provienne des Formule Renault 1.6 et 2.0 que en trouve facilement en occasion a bon prix qui sont encore bon pour faire des sorti journée piste libre.
- Possible de acheter pour 1500 euro la remorque basculante avec vérin hydraulique et pompe spécialement pour charger des voiture basse avec ces sangle .
La remorque a une carte grise a mon nom et est déclasser a 1200kg afin de la pouvoir tracter avec presque toutes voiture . La remorque n’est pas a vendre tant la voiture pas vendue !
Prix sans la remorque avec toutes pièces détaché 15.500 euro non négociable.
Voiture très facile a travailler dessue sans pont de élevage et mécanique simple a comprendre.(châssis tubulaire avec coque polyester)
Si vous débuter dans cette catégorie de voiture Je suis prêt prendre une ½ journée pour tous vous explique(les réglages, etc.)
Voiture visible en Belgique a 1km de la frontière Française et 20 KM de Lille(59) France.
Vous pouvez me contacter par téléphone je parles bien le Français aux : 0032.56.55.84.08
2018-04-24 18:50:23
ref.1823448
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