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Mégane Coupé 2.0 16S piste
Suite achat immo et arrêt track-day je me sépare de ma Coupé Mégane 2.0 16v équipée piste mais qui reste roulante sur route normale car carte grise ok, assurance ok, et CT ok RAS du 10/11/2018.
Aller jusqu’au circuit par la route, se faire plaisir avec les copains sur circuit et repartir en fin de journée par la route c’est facile !!!!, pas besoin de plateau ni de véhicule tracteur.
MEC 05/01/96- 192030km non évolutif.
Beaucoup de modif ont été apporté sur le véhicule depuis mon achat en 2015 (acheté chez Fouquet Compétition à Bordeaux pour ceux qui connaissent).
Modif effectué chez Fouquet Compétition :
Ligne Inox en Diam 63mm (avec sourdine amovible), Harnais, Arceau boulonnée sur plaques de renfort soudées, Baquet, Bac à casques, Volant tulipé.
Petite prépa moteur : Arbre à cames Catcams, boite à air Carbone BMC (aspi d’air dans antibrouillard).
Boite de vitesse révisée et renforcé : roulement, synchro et commande shiftlight.
Amorto Bilstein B1 et ressort Apex -30mm.
Passage au banc à 171chx pour 950kg.
Modif effectué par moi-même :
Kit gros freins Brembo de Clio 3RS avec etriers Brembo acheté neuf chez Renault, disques Brembo en 300mm de Scenic 2 Dci, répartiteur de frein intérieur, plaquettes Brembo AV et CL RC6 à l’AR, flexible Avia Avant et Arrière
Radiateur d’huile 16 rangées, 3 mano Zenky Racing intérieur, élargisseur de voie AV et AR double boulonnerie, Magic Camber sur jambes AV de 2°, MC neuf de 406 V6, chrono avec sonde déporté pour temps au tour, ventilo en direct, double prise AC pour caméra embarquée et j’en oublie…..
Carte grise à mon nom depuis achat en 2015, toutes les pièces sont quasi neuves, toutes factures à l’appui : plaquettes, disques, étriers Brembo, distrib, pompe à eau, l’équipement pistes.
Vendu avec qq pièces en plus (disques en 280mm, plaquette de rechange neuve, étriers AV, étriers AR, pare chaleur d’avance, démarreur, etc…..)
Pack de 12 jantes identiques en 16’’ dont certaines sont montées en Federal RS-R595 (semi slick ok route et pistes) et d’autres encore emballées depuis sortie peinture.
Jantes peintes en peinture Epoxy noires cuites au four, ça ne bouge pas !!!!
Entretien au top : Vidange Castrol Edge Titanium 10w60 après chaque sortie circuit, Vidange de Boite toutes les 2 sorties avec Elf NFP 75w80, la distrib a 3000km, pompe à eau idem, liquide frein RBF 600…
Trop de choses à dire, Les copains qui connaissent le véhicule savent de quoi je parle.
Gros dossier de factures dispo.
Dossier de photos également dispo.
Prête à rouler sur route, sur piste, rien à prévoir !!!!
Ok pour journée à Croix en Ternois avec 205 Gti, Gt Turbo, Williams, 16s, RS, Clio RS, 16v
Prix : 5800€
MAIL: tchuss@numericable.com
** Essayeur du dimanche ou plaisantin s’abstenir !!!!
Annonce visible = voiture dispo…
Indiquez moi votre mail ou votre n° de tel si vous me contactez ce sera plus simple pour vous répondre.
Aller jusqu’au circuit par la route, se faire plaisir avec les copains sur circuit et repartir en fin de journée par la route c’est facile !!!!, pas besoin de plateau ni de véhicule tracteur.
MEC 05/01/96- 192030km non évolutif.
Beaucoup de modif ont été apporté sur le véhicule depuis mon achat en 2015 (acheté chez Fouquet Compétition à Bordeaux pour ceux qui connaissent).
Modif effectué chez Fouquet Compétition :
Ligne Inox en Diam 63mm (avec sourdine amovible), Harnais, Arceau boulonnée sur plaques de renfort soudées, Baquet, Bac à casques, Volant tulipé.
Petite prépa moteur : Arbre à cames Catcams, boite à air Carbone BMC (aspi d’air dans antibrouillard).
Boite de vitesse révisée et renforcé : roulement, synchro et commande shiftlight.
Amorto Bilstein B1 et ressort Apex -30mm.
Passage au banc à 171chx pour 950kg.
Modif effectué par moi-même :
Kit gros freins Brembo de Clio 3RS avec etriers Brembo acheté neuf chez Renault, disques Brembo en 300mm de Scenic 2 Dci, répartiteur de frein intérieur, plaquettes Brembo AV et CL RC6 à l’AR, flexible Avia Avant et Arrière
Radiateur d’huile 16 rangées, 3 mano Zenky Racing intérieur, élargisseur de voie AV et AR double boulonnerie, Magic Camber sur jambes AV de 2°, MC neuf de 406 V6, chrono avec sonde déporté pour temps au tour, ventilo en direct, double prise AC pour caméra embarquée et j’en oublie…..
Carte grise à mon nom depuis achat en 2015, toutes les pièces sont quasi neuves, toutes factures à l’appui : plaquettes, disques, étriers Brembo, distrib, pompe à eau, l’équipement pistes.
Vendu avec qq pièces en plus (disques en 280mm, plaquette de rechange neuve, étriers AV, étriers AR, pare chaleur d’avance, démarreur, etc…..)
Pack de 12 jantes identiques en 16’’ dont certaines sont montées en Federal RS-R595 (semi slick ok route et pistes) et d’autres encore emballées depuis sortie peinture.
Jantes peintes en peinture Epoxy noires cuites au four, ça ne bouge pas !!!!
Entretien au top : Vidange Castrol Edge Titanium 10w60 après chaque sortie circuit, Vidange de Boite toutes les 2 sorties avec Elf NFP 75w80, la distrib a 3000km, pompe à eau idem, liquide frein RBF 600…
Trop de choses à dire, Les copains qui connaissent le véhicule savent de quoi je parle.
Gros dossier de factures dispo.
Dossier de photos également dispo.
Prête à rouler sur route, sur piste, rien à prévoir !!!!
Ok pour journée à Croix en Ternois avec 205 Gti, Gt Turbo, Williams, 16s, RS, Clio RS, 16v
Prix : 5800€
MAIL: tchuss@numericable.com
** Essayeur du dimanche ou plaisantin s’abstenir !!!!
Annonce visible = voiture dispo…
Indiquez moi votre mail ou votre n° de tel si vous me contactez ce sera plus simple pour vous répondre.
2019-02-24 22:33:26
ref.1841374
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