Spitifire de course homologuée route
Superbe et étonnante Spitfire MK 4 de 1972
Elle a été entièrement modifiée pour le circuit
Carrosserie en fibre :
Capot, malle, hard top et ailes arriéres
Fixation par attaches
Fenétres en plexi avec ouverture coullissante
Chassis :
Ressort court avec amortisseurs Gaz shocks
Silent blocs polyuréthane
Géométrie spécifique
Disques et plaquettes compétition neuves avec durites aviation
Frein ventilés
Pneus TOYO R888
Intérieur :
Entièrement allégé avec panneaux de porte et tableau de bord en aluminium
Arceau boulonné
Ceinture de sécurités 3 points
Volant Motolita
Siéges routier neuf + donne 1 siége bacquet pour le circuit
Batterie derriere le siége passager pour la répartition des masses
Moteur :
Bloc 1360 de l'Hérald
Bielles et pistons renforcés
Culasse haute compression avec gros arbre a cames
Volant allégé
Embiellage équilibré
Rampe de carbus de suzuki 750 GSX-R
Admission airintake avec pipe d'admission sur mesure
Allumage électronique avec limiteur de vitesse réglable jusqu'à 8000 trs/mn
Gros radiateur aluminium avec ventilateur électrique
Pompe a eau electrique
Pompe a essence electrique
Radiateur d'huile
Embrayage renforcé
Silencieux d'échapement chromé
Vidange filtre effectuées
Environ 110 CV pour 600 Kg
L'auto a fait le reportage de Vintage Racer du mois de Septembre 2018
Ce bolide dans cette configuration a remporté quelques courses VHC outre Manche
Cette magnifique TRIUMPH pourra aussi bien vous servir le dimanche pour acheter votre baguette que s'offrir un WE Track Day
Totalement excitante a conduire