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Coupé Z3M 1998 Passeport FFSA 2018
Z3M coupé de 1998, A saisir avant que je change d'avis ;-) entièrement préparé pour le circuit, Passeport FFSA de 2018, prêt saison 2019, rien à prévoir. Idéal GT Classic, Salooncar, endurance ou autres.
Voiture fiable, performante et très agréable à piloter. Une machine à plaisir avec un historique depuis son achat (il y a 5 ans) très détaillé (usage préparations entretien...) Avec beaucoup de vidéos, photos textes pour illustrer.
Kit complet fibre MC Racing, avec un très rare capot Z3M V8 Hartge (look et surtout extraction d'air chaud). vitres macrolon, baquets ok 2022, harnais 2023. Même les portes sont en fibre, le montage soigné permet uen fermeture facile et une excellente rigidité des montants (ils ne se décollent pas à haute vitesse menaçant de faire envoler les portes comme on le voit parfois.
Pack jantes OZ Racing ex WTCC, gros freins, combinés filetés Bilstein B16 PSS10, grosses barres, liasons des barres anti-roulis rotulées avant arrière tout en powerflex avant arrière. Vrais triangles de M3.
Pont court, autobloquant 75%. Châssis arrière renforcé double fixation du pont (LE pont faible des Z3)
Préparation soignée. 30 sorties aucun abandon ou problème mécanique. Provoque toujours l'enthousiasme des spectateurs ou pilotes. et de celui qui la pilote
Voies larges. Essai possible sur circuit (Issoire après organisation) lots de jantes pneus récent de 2018 slicks 5 % usure et 4 pluies neufs.
Coussinets récents, vanos révisés. Voiture vidangée à chaque sortie, pont toutes les 3 sorties, etc....
Préparation axée sur un véhicule efficace fiable et facile à conduire. Le moteur n'a subit aucun bricolage, hormis une admission d'air et la suppression des cata. Ligne complète inox supersprint (gain 23 kilos) l'auto pèse 1140 kilos 321 cv.
Pas d'échange. Région Clermont-Ferrand. Livraison possible.
Voiture fiable, performante et très agréable à piloter. Une machine à plaisir avec un historique depuis son achat (il y a 5 ans) très détaillé (usage préparations entretien...) Avec beaucoup de vidéos, photos textes pour illustrer.
Kit complet fibre MC Racing, avec un très rare capot Z3M V8 Hartge (look et surtout extraction d'air chaud). vitres macrolon, baquets ok 2022, harnais 2023. Même les portes sont en fibre, le montage soigné permet uen fermeture facile et une excellente rigidité des montants (ils ne se décollent pas à haute vitesse menaçant de faire envoler les portes comme on le voit parfois.
Pack jantes OZ Racing ex WTCC, gros freins, combinés filetés Bilstein B16 PSS10, grosses barres, liasons des barres anti-roulis rotulées avant arrière tout en powerflex avant arrière. Vrais triangles de M3.
Pont court, autobloquant 75%. Châssis arrière renforcé double fixation du pont (LE pont faible des Z3)
Préparation soignée. 30 sorties aucun abandon ou problème mécanique. Provoque toujours l'enthousiasme des spectateurs ou pilotes. et de celui qui la pilote
Voies larges. Essai possible sur circuit (Issoire après organisation) lots de jantes pneus récent de 2018 slicks 5 % usure et 4 pluies neufs.
Coussinets récents, vanos révisés. Voiture vidangée à chaque sortie, pont toutes les 3 sorties, etc....
Préparation axée sur un véhicule efficace fiable et facile à conduire. Le moteur n'a subit aucun bricolage, hormis une admission d'air et la suppression des cata. Ligne complète inox supersprint (gain 23 kilos) l'auto pèse 1140 kilos 321 cv.
Pas d'échange. Région Clermont-Ferrand. Livraison possible.
2019-01-03 10:51:23
ref.1843511
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