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106 S16 F2013 sans moteur/boite
106 S16 F2013 sans moteur/boite.
- Caisse avec arceau MATTER EVO, lève-rapide soudés sur la caisse à l’arrière
- Gros protège-carter en aluminium avec lève-rapide.
- 4 amortisseurs Bilstein DA Compétition
- Poutre de train arrière neuve
- frein arrière avec frein à main hydraulique vertical et sans le système de rattrapage automatique de jeu
freins avant avec Étriers Brembo de 406 plaquettes CL6 proche du neuf
- Extincteur automatique juste révisé, manuel juste révisé aussi.
- Harnais 6 points RRS
- Baquets Techno-racing à oreilles (Atech racing)
- Consoles de sièges spécifiques et renforcées, copilote assis bas et reculé.
- Batterie gel derrière le siège pilote
- Caisse avec arceau MATTER EVO, lève-rapide soudés sur la caisse à l’arrière
- Gros protège-carter en aluminium avec lève-rapide.
- 4 amortisseurs Bilstein DA Compétition
- Poutre de train arrière neuve
- frein arrière avec frein à main hydraulique vertical et sans le système de rattrapage automatique de jeu
freins avant avec Étriers Brembo de 406 plaquettes CL6 proche du neuf
- Extincteur automatique juste révisé, manuel juste révisé aussi.
- Harnais 6 points RRS
- Baquets Techno-racing à oreilles (Atech racing)
- Consoles de sièges spécifiques et renforcées, copilote assis bas et reculé.
- Batterie gel derrière le siège pilote
2019-04-15 07:57:01
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