Porsche Cayman 3.4
Passeport technique FFSA GT série
Frein à main hydraulique avec répartiteur
Station peltor, sièges et harnais encore homologués...
Moteur complètement refait à neuf et fiabilisé, alternateur, boîtier électronique le tout 100km de spéciale
Boîte à vitesse (par GPRacing) et amortisseur proflex (par R-Tec) révisés, 370km de spécial, démarreur, embrayage et autobloc 0 km
25 jantes (16 neuves) avec pneus 18“ (neuf et occas)
Vendue avec plein de pièces de réserve + gros aileron carbone (pas monté, non homologué en GT série)
Une belle voiture maniable et joueuse (moteur central) pour un plaisir garantie tout en étant la moins coûteuse au Km des voitures rallye de 300 CV !!
Prête à rouler, 0 frais, juste de l’essence...
Nombreuses photos et vidéos sur demande sérieuse.