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Citroen Visa ' TOTAL NEFF replica DAKAR 84'
prete a courir Rallye Historique , Maroc Classic , Dakhla Rallye , Dakar Classic , Rallye des Pionniers , Babbyboomers ect .....
Tres grosse preparation
Carrosserie mise a nue , renfort longerons AV ,traverse AV , puits de suspenssions AV , puits de suspenssions AR , fixations des trains AV et AR , caisse ressoudé aux niveaux des trains AV , AR , et des zones de fixation des differents points de l arceau .
Arceau 8 points ( des suspenssions AV aux suspenssion AR ) OMP , barre anti rapprochement AV et AR
Train avant rotulé , triangles arrieres rotulés (rotules spheriques type uniball)
Combinés Amortisseurs + ressots , avant et arriere ,Proflex a bonbonne separées , montés sur rotules type uniball
Freins Avant disques ventilés etriers AP Racing , arriere disques et etriers AP Racing , frein a main Hydrolique durites aviation , maitre cylindre 20mm
Moteur Chrono entierement refait a neuf avec vilebrequin allegé , equilibré + un volant moteur normal et un volant moteur equilibré et allegé
Bielles equilibrées et polies
Pistons HC mis au poids
Carter d huile grand volume + radiateur D huile ( 6,5 litres )
Culasse retravaillée admission et echappement agrandis et polis souppapes et ressorts neuf , arbre a came Cats
Pipe admission DMC + 2 carbu weber 40
Ecappement 4,2,1 plus silencieux final sur mesure DaLuz
Allumage 123 programmable
2 boites de vitesses : 1- rapports courts renforcés , arbre primaire renforcé + arbre de jonction embrayage arbre primaire renforcé , couple conique court
2– rapport d origine , couple conique court , differentiel a glissement limité( auto-bloquant )
Embrayage mecanisme racing+ disque a patin metal frité Sachs , + disque organique
Baquets Omp ,Harnais Gt2i , extincteur automatique + extincteur 2kg , FIA 2019
Radiateur Alu grand volume , 2 ventilos electriques
Tableau de bord Chrono , vitres Lexan , double optique ….
Voiture construite fin 2018 debut 2019
prix des pieces + de 19000 euros
Tres grosse preparation
Carrosserie mise a nue , renfort longerons AV ,traverse AV , puits de suspenssions AV , puits de suspenssions AR , fixations des trains AV et AR , caisse ressoudé aux niveaux des trains AV , AR , et des zones de fixation des differents points de l arceau .
Arceau 8 points ( des suspenssions AV aux suspenssion AR ) OMP , barre anti rapprochement AV et AR
Train avant rotulé , triangles arrieres rotulés (rotules spheriques type uniball)
Combinés Amortisseurs + ressots , avant et arriere ,Proflex a bonbonne separées , montés sur rotules type uniball
Freins Avant disques ventilés etriers AP Racing , arriere disques et etriers AP Racing , frein a main Hydrolique durites aviation , maitre cylindre 20mm
Moteur Chrono entierement refait a neuf avec vilebrequin allegé , equilibré + un volant moteur normal et un volant moteur equilibré et allegé
Bielles equilibrées et polies
Pistons HC mis au poids
Carter d huile grand volume + radiateur D huile ( 6,5 litres )
Culasse retravaillée admission et echappement agrandis et polis souppapes et ressorts neuf , arbre a came Cats
Pipe admission DMC + 2 carbu weber 40
Ecappement 4,2,1 plus silencieux final sur mesure DaLuz
Allumage 123 programmable
2 boites de vitesses : 1- rapports courts renforcés , arbre primaire renforcé + arbre de jonction embrayage arbre primaire renforcé , couple conique court
2– rapport d origine , couple conique court , differentiel a glissement limité( auto-bloquant )
Embrayage mecanisme racing+ disque a patin metal frité Sachs , + disque organique
Baquets Omp ,Harnais Gt2i , extincteur automatique + extincteur 2kg , FIA 2019
Radiateur Alu grand volume , 2 ventilos electriques
Tableau de bord Chrono , vitres Lexan , double optique ….
Voiture construite fin 2018 debut 2019
prix des pieces + de 19000 euros
2020-01-13 21:46:06
ref.1868298
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