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Moteur 1400 16s TU5JP4 F2000 NEUF
Moteur 1400 16s TU5JP4 F2000 NEUF
-Moteur dégonflé en 1398
- Bloc 1600 TU5JP4 réalèsé à 78,70
- Pistons IASA 26,5 d'hauteur d'axe
- 4 bielles SAENS très longues 144 d'hauteur d'axe au 1/10 degramme
- Vilbrequin forgé neuf de chez Cosworth course 71,85 (3000€ avec coussinets /tri métal)
- Système anti dégeogeage du carteur d'huile
- Pompe à huile TU5JP4 (petit pignon) pression d'huile 6,5 au demarreur
- Vrai Culasse citroen racing kit car
- 16 soupapes kit car
- 16 ressorts et coupelles Kent-Cams
- 2 AAC Kent Cams levée 12,50 admission et 12,20 échappement
- 2 poulies réglables ( ouverture 4,20 au croisement de soupapes
- Rapport volumétrique 12,8 compressions 18kgs
- 1 pipe admission alignée aux conduit pour jenvey
10 000€ de factures
Moteur NEUF 0km prêt à passer au banc donne entre 200 et 210 chs suivant carto
-Moteur dégonflé en 1398
- Bloc 1600 TU5JP4 réalèsé à 78,70
- Pistons IASA 26,5 d'hauteur d'axe
- 4 bielles SAENS très longues 144 d'hauteur d'axe au 1/10 degramme
- Vilbrequin forgé neuf de chez Cosworth course 71,85 (3000€ avec coussinets /tri métal)
- Système anti dégeogeage du carteur d'huile
- Pompe à huile TU5JP4 (petit pignon) pression d'huile 6,5 au demarreur
- Vrai Culasse citroen racing kit car
- 16 soupapes kit car
- 16 ressorts et coupelles Kent-Cams
- 2 AAC Kent Cams levée 12,50 admission et 12,20 échappement
- 2 poulies réglables ( ouverture 4,20 au croisement de soupapes
- Rapport volumétrique 12,8 compressions 18kgs
- 1 pipe admission alignée aux conduit pour jenvey
10 000€ de factures
Moteur NEUF 0km prêt à passer au banc donne entre 200 et 210 chs suivant carto
2022-05-06 13:19:22
ref.1875558
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