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GRAC MT14B
vends une barquette type proto prototype avec échange reprise possible youngtimer rallye faite offre ...
- une GRAC MT14B complète avec ou sans mécanique au choix , chassis n°18 d'après les documents d'époque. Une partie de l historique en course de cote connue .+ elle a participé aux courses SIMCA SHELL avec le pilote LEBOUCHER qui avait transformé la MT14B en MT14S ... avec le fameux JRD SIMCA CHRYSLER ..
passeport ffsa + son fameux carnet de validation d'époque ou sont notées les courses de cotes effectuées ..
- à finir en peinture
- entièrement conforme à sa sortie en 1972 ( chassis + moteur , boite si vous les voulez en + ), freins , appareillage tableau de bord r8 gordini etc )
- triangles neufs + beaucoup de rotules neuves ...
- crémaillère r8 gordini directe (origine Grac MT14B)
- Réservoir 20l alu sur mesure avec mousse intégrée + Pompes essences électriques + boite tampon alu 4l
- Radiateur eau neuf et huile neuf aussi .
- Freins conforme à sa sortie usine ( avant r12 gordini refait à neuf , disques neufs , et arrières Peugeot 304s neufs oui oui neufs d'époque) + Plaquettes Ferodo DS2500 données avec .
- 4 amortisseurs neufs
- elle est montée avec 2 roues arrière en 13p de large montées en Avon comme à l'origine( mais donne aussi 2 roues montées en 23-54-13 Michelin arrière pour la poser sur la remorque ) et 2 roues en 20-53-13 Michelin avant ..
- + 8 roues certaines neuves et montées
- Tableau de bord avec manomètres d'époque jaeger : compte tours neuf de r8 gordini
- tout en durites et raccords aviation freins, essence, huile neufs .
- baquet + harnais
- électricité ok
- tout en durite aviation et tubes cuivre
- pose extincteur à remplir et à poser... (donné avec )
sans mécanique 28000€
avec mécanique 40000€ : moteur 1596 refait à neuf pistons forgés bielles travaillées superbes + weber45 serie 62-63 allumage electronique programmable carters alu cloisonné , cache culbu alu gordini tous radiateurs lu neufs + boite à eau + boite r12g/a310 neuve retournée couple 9*34 neuf + autobloc hewland culasse ferry soupapes 44 - 37 mm , arbre à came ferry n 18 origine , disque embrayage frité , etc .........
- une GRAC MT14B complète avec ou sans mécanique au choix , chassis n°18 d'après les documents d'époque. Une partie de l historique en course de cote connue .+ elle a participé aux courses SIMCA SHELL avec le pilote LEBOUCHER qui avait transformé la MT14B en MT14S ... avec le fameux JRD SIMCA CHRYSLER ..
passeport ffsa + son fameux carnet de validation d'époque ou sont notées les courses de cotes effectuées ..
- à finir en peinture
- entièrement conforme à sa sortie en 1972 ( chassis + moteur , boite si vous les voulez en + ), freins , appareillage tableau de bord r8 gordini etc )
- triangles neufs + beaucoup de rotules neuves ...
- crémaillère r8 gordini directe (origine Grac MT14B)
- Réservoir 20l alu sur mesure avec mousse intégrée + Pompes essences électriques + boite tampon alu 4l
- Radiateur eau neuf et huile neuf aussi .
- Freins conforme à sa sortie usine ( avant r12 gordini refait à neuf , disques neufs , et arrières Peugeot 304s neufs oui oui neufs d'époque) + Plaquettes Ferodo DS2500 données avec .
- 4 amortisseurs neufs
- elle est montée avec 2 roues arrière en 13p de large montées en Avon comme à l'origine( mais donne aussi 2 roues montées en 23-54-13 Michelin arrière pour la poser sur la remorque ) et 2 roues en 20-53-13 Michelin avant ..
- + 8 roues certaines neuves et montées
- Tableau de bord avec manomètres d'époque jaeger : compte tours neuf de r8 gordini
- tout en durites et raccords aviation freins, essence, huile neufs .
- baquet + harnais
- électricité ok
- tout en durite aviation et tubes cuivre
- pose extincteur à remplir et à poser... (donné avec )
sans mécanique 28000€
avec mécanique 40000€ : moteur 1596 refait à neuf pistons forgés bielles travaillées superbes + weber45 serie 62-63 allumage electronique programmable carters alu cloisonné , cache culbu alu gordini tous radiateurs lu neufs + boite à eau + boite r12g/a310 neuve retournée couple 9*34 neuf + autobloc hewland culasse ferry soupapes 44 - 37 mm , arbre à came ferry n 18 origine , disque embrayage frité , etc .........
2022-05-18 16:46:51
ref.1884217
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