Caisse soudée avec renforts.
Arceau SPARCO RAC.
Supports chandelles.
Peinture EXT / INT faite en 2017 par PRO.
Train AV triangulé
Gros frein ALCON 4 pistons avec CL RC6
Amortisseurs combiné fileté VIAROUGE
En plus, jambes de force droite et gauche avec amortisseurs R-TEC et moyeux SAXO CHALLENGE état proche du neuf, prêtes à être montées sur la voiture (manque que les coupelles d'amortisseurs)
Train AR origine s16
Frein CITROËN BX avec CL RC6
Amortisseurs VIAROUGE
En plus, amortisseurs BILSTEIN neuf, prêt à être monté
Moteur 136.5 ch : Refait à neuf en 2018 : environ 750 km de chrono
- Piston forgé WOSSNER
- Grosse culasse usiné avec machine
- Bloc réalésé Ø75.5
- Volant moteur allégé, équilibré
- Vilebrequin équilibré
- Cartographie PETOLAT
Boîte crabot BE3/6 TRANSCONCEPT : Révisé en 2019 : 40 km de chrono
Embrayage : 40 km de chrono
Cardans SNRA sur mesure : 100 km de chrono
Calculateur SYBELE challenger 4
Faisceau habitable et moteur allégé sur mesure
Tableau de bord floqué
Harnais expire fin 2022
Batterie sèche
Extincteurs Auto et Manuel à réviser
Chauffage SIROCO
Radio STILO WRC branché sur batterie
Lecteur de carte
D.A électrique s16
Ventilateur SPAL
Radiateur NISSENS
Radiateur d'huile
Grosse boîte à air
Écope entrée d'air pour boîte à air et refroidissement radiateur
Pompe à essence de secours branchée
Bac tampon anti-déjaugement
Frein à main hydraulique
Collecteur origine avec bitube groupe A en inox
Ligne groupe A en inox
Rampe de phare
Oscar de virages
20 jantes ouragan 15 pouces
8 pneus PIRELLI état très moyen
Voiture sans baquets
Dernier rallye = Juillet 2019
Suivi par professionnel régulièrement.
Montage soigné et pratique à l'utilisation.
Voiture pour la gagne !
Vente à contre cœur cause arrêt compétition ...
* Possibilité de vendre en plus, avec rajout de votre part, une remorque porte voiture de la marque TRIGANO