- Moteur TU5J4, feuille de banc à 187cv et 195nm.
Culasse JP4
Arbres à cames maxi hydro 11.1 de levée
Pistons forgés IASA 78.5
Bielles forgées
Carter cloisonné
Embrayage 4 patins SACHS récent (500km)
Silentbloc rigide vibratechnics
- Admission 4 papillons GSXR 1000 et boite à air saxo kitcar
- Gestion programmable