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MGB FIA GAGNANTE
L'une des MGB FIA les plus rapides du Royaume-Uni
2019: 2ÈME GLOBAL DE LA SÉRIE ‘EQUIPE GTS’
2019: UNE PRIX LA VOITURE LA MIEUX PRÉPARÉE PAR L'EQUIPE CLASSIC RACING
2020: 5 PODIUMS DE CLASSE SUR 6 FINITIONS
• Construite en 2017 par Brown & Gammons
• Moteur par TTP Performance
• Châssis mis en place par Quinntech Racing
• FIA documents jusqu'à 2027
• Passeport MSA
• Moteur scellé avec certificat de capacité du moteur
• Certifié par ‘MGB Register’
• Taxé pour l'utilisation sur la voie publique
Une MGB de course réussi, maintenu sans égard au coût. Développée sur trois ans pour devenir une voiture à l'avant.
Construite en un an selon les spécifications de la FIA à partir d'une voiture Américaine de 1965 sans rouille, par Malcolm Gammons personnellement, elle a été achevée en 2017. Maintenant équipée de la dernière itération du célèbre moteur de course TTP 1840cc B Séries, construit en 2020. La tête a évolué à partir d'une tête de course complète Peter Burgess et a été reconstruite avec nouvelles soupapes, guides, tiges de poussée et engrenage de soupape en août 2020. La boîte de vitesses vient d'être reconstruite par JP Race Shop, Silverstone, et le dif. resserré et mis en place par Rob Quinn, tous deux en septembre 2020. Elle est prête pour la course.
Les spécifications complètes peuvent être envoyées sur demande.
2019: 2ÈME GLOBAL DE LA SÉRIE ‘EQUIPE GTS’
2019: UNE PRIX LA VOITURE LA MIEUX PRÉPARÉE PAR L'EQUIPE CLASSIC RACING
2020: 5 PODIUMS DE CLASSE SUR 6 FINITIONS
• Construite en 2017 par Brown & Gammons
• Moteur par TTP Performance
• Châssis mis en place par Quinntech Racing
• FIA documents jusqu'à 2027
• Passeport MSA
• Moteur scellé avec certificat de capacité du moteur
• Certifié par ‘MGB Register’
• Taxé pour l'utilisation sur la voie publique
Une MGB de course réussi, maintenu sans égard au coût. Développée sur trois ans pour devenir une voiture à l'avant.
Construite en un an selon les spécifications de la FIA à partir d'une voiture Américaine de 1965 sans rouille, par Malcolm Gammons personnellement, elle a été achevée en 2017. Maintenant équipée de la dernière itération du célèbre moteur de course TTP 1840cc B Séries, construit en 2020. La tête a évolué à partir d'une tête de course complète Peter Burgess et a été reconstruite avec nouvelles soupapes, guides, tiges de poussée et engrenage de soupape en août 2020. La boîte de vitesses vient d'être reconstruite par JP Race Shop, Silverstone, et le dif. resserré et mis en place par Rob Quinn, tous deux en septembre 2020. Elle est prête pour la course.
Les spécifications complètes peuvent être envoyées sur demande.
2021-12-02 09:27:32
ref.1893262
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