Carrosserie entièrement soudée, renforcée et équipée d'un arceau de sécurité soudé chez Thiebaut Racing idem Peugeot sport et avec papiers. Passeport de groupe A. La cage de protection s'étend jusqu'aux montures supérieures.
- Moteur: 1.9 16v Mi16 sur 2x Weber 45 ( 200 ch) sur le système de gestion de moteur Megajolt. Refroidisseur d'huile, allumage électrique.
- Boîte: Peugeot sport synchro à 6 vitesses avec lsd et fin de course courte (récemment monté chez Kronos). Barres de changement de vitesse sur uniball.
- Ambriage de compétition Helix (10km test) , groupe de pression Helix (10 km test) , volant Pug1Off équilibré et illuminé.
- Train avant: Berceau (Neuf) soudé et renforcé, Triangels fabriqués sur mesure et entièrement sur uniball. Cardans PAM gr. A. PTS Servo
- Suspension: Proflex tout autour et récemment révisé. Le dessus ajustable se monte à l'avant.
- Freins: avant = disques Black Diamond ventilés et percés + poulies Carbone Lorraine + étriers Brembo.
Arrière = Grand ensemble de freins de 2DS racing avec le gr.a Etriers AP, des disques plus gros et des blocs lorraine en carbone + positionnés à l’avant!
- Electronique: Entièrement personnalisé + tous les diagrammes et documents. Tableau de bord numérique Sparco. Fusibles automatiques Double station d'essence Facet Redtop.
- Interphone: Stilo WRC (casques)
Terra trip (casque)
- Sièges, ceintures: Sabelt jusqu'en 2020 national, 2025 provincial.
- Système d'extinction d'incendie, caisson lumineux, +/- 20 roues Speedline avec pneu Pirelli, Toyo r1r et 4x pluie extrême, lot de pièces de rechange.
- Toujours au top de l'entretien, de la maintenance préventive, de toutes les compétitions fraîches et de la compétition Motul. Biellettes de coques récemment remplacées, nouveau collecteur d'échappement renforcé, nouveau contrôle du câble de gaz, nouveaux Fluro uniball topmount, .... etc ..
Voiture très rapide et fiable.