PORSCHE 930 Turbo 3.3, AM 1989, Boite 5 G50 , CG Française, Toit ouvrant full options
Kilométrage certifié: 166 200 km
Ma voiture a été livrée neuve le 29 aout 1988 et porte le numéro de châssis WP0ZZZ93ZKS000089.
Allemande d’origine, elle est arrivée en France depuis 1992 à 36000 kms (2nd propriétaire) puis vendue en 2003 au 3eme propriétaire qui me la cèdera en 2014.
Je suis le 4e propriétaire et possède son carnet à jour, ses factures ainsi que sa documentation française, sa trousse à outils complète et sans rouille… ainsi que ses 2 trousseaux de clés d’origine avec télécommandes (rare !).
Elle fait partie des derniers exemplaires de 930 Turbo livrées par Porsche munis de la fameuse boite 5 vitesses G50 (554 exemplaires) dont l’étagement, plus court, métamorphose le comportement de la voiture.
Elle est dotée de toutes les options disponibles à l’époque :
• Le toit ouvrant électrique code 650
• Les sièges droit/gauche réglables et chauffants codes 139/340/383/387
• La grosse batterie code 197
• Et enfin le différentiel autobloquant code 220, indispensable !
Sa couleur « Ardoise métal » 22D est une des plus belle couleur associée à la carrosserie de la 930 Turbo. Elle est en bon état, jamais accidentée et donc jamais repeinte.
L’intérieur est en full cuir noir en parfait état.
Elle a toujours été entretenue par le réseau et spécialistes Porsche. Elle possède son moteur flat 6 de 3.3 L de 300 CH d’origine.
Pour les amateurs de « Matching », elle est Matching Color et Matching Number.
Le carnet est à jour. Dernière révision complète faite à 165 942 km.
Les disques/plaquettes et batterie ont été remplacés récemment.
Le contrôle technique réalisé en mai 2020 est vierge.
Une nouvelle révision sera faite pour la vente et je remettrai à l'acheteur le Certificat d’Authenticité Porsche prouvant que le véhicule est conforme et certifié à l'origine.
Carte grise française normale , puissance fiscale 15 Cv, ni taxe ni malus.
Garantie de paiement demandée.
Pas d’échange ni reprise, je déménage et ne peux malheureusement pas la conserver.
Vidéos disponibles uniquement pour les personnes que j’aurai eues préalablement au téléphone.
C’est une voiture extraordinaire, authentique et rare dans cette configuration qui vous garantit, en plus du plaisir qu’elle apporte, un placement sûr.
Collector Porsche Classic 911 930 964 965 993 .
Curieux, collectionneurs de photos ou sans le budget, s'abstenir.
PORSCHE 930 Turbo 3.3, AM 1989, Gearbox 5 G50, French CG, Sunroof full options
Certified mileage: 166,200 km
My car was delivered new on August 29, 1988 and has chassis number WP0ZZZ93ZKS000089.
German origin, it arrived in France since 1992 at 36,000 kms (2nd owner) then sold in 2003 to the 3rd owner.
I buyed it on 2014.
I have his up-to-date maintenance book, his documentation, his complete and rust-free tool kit ... as well as his 2 sets of original keys with remote controls
It 's one of the last examples of 930 Turbo delivered by Porsche fitted with the famous 5-speed G50 gearbox (554 units) whose shorter gear changes the behavior of the car.
It has all the options available at the time:
• The electric sunroof code 650
• The right / left adjustable and heated seats codes 139/340/383/387
• The large battery code 197
• And finally the code 220 self-locking differential, essential!
Its 22D “Slate metal” color is one of the most beautiful colors associated with the body of the 930 Turbo. It is in good condition, never damaged and therefore never repainted.
The interior is full black leather in perfect condition.
It has always been maintained by the Porsche network and specialists. It has its original 3.3 L 300 HP flat 6 engine.
For lovers of 'Matching', it's Matching Color and Matching Number.
The notebook is up to date. Last complete overhaul at 165,942 km.
The discs / pads and battery have been replaced recently.
The technical control carried out in May 2020 is blank.
A new overhaul will be dofor the sale and I will give the buyer the Porsche Certificate of Authenticity proving that the vehicle is compliant and originally certified.
Payment guarantee requested.
No exchange or return, I am moving and unfortunately cannot keep it.
Videos available only to people I have encountered on the phone before.
It is an extraordinary car, authentic and rare in this configuration which guarantees you, in addition to the pleasure it brings, a safe investment.