Peugeot 306

Plus disponible : VENDU SOLD

Peugeot 306 s16 rallye (pas gti, plus rare 500 exemplaires, caisse moins lourde ) div 3-10

Moteur
préparé chez targez racing
Culasse préparée, conduits mis à diamètre, soupapes forgées, pistons et bieilles forgées, cousinnets etc tri-metal, cam gr a +, volant moteur + vilebrequin allégé / équilibré, carter anti déjaugage 9 clapets, pompe essence / huile gros débit,4 papillons, boîtier programmable, gros injecteurs, echappement + collecteur gr a, poulies réglables, durites aviation / aerokip, bougies irridium, ...
Nouveau alternateur renforcé + batterie lithium (ultra léger)

240Cv +

- révisé, prêt pour une nouvelle saison.

Boîte 6 pts
- révisé + nouveau pignon diabolo 3-4
- autobloc, pignonnerie renforcée 1-2-3-4 + tribglerie de boîte 'quik shift'

- Suspension bilstein b8 filetée ( révisé )
- renforts soudés tête d’amortisseurs
- trains avant pts ( nouveaux triangles pts fonte )
- train arrière pts ( nouveaux roulements )
- cardans Neufs renforcés

- freins c2r2 max neufs, 3 rallyes
- plaquettes avant ds3000 arrière ds2500 ( 1 rallye )
- disques av Neufs
- frein à main hydraulique avec répartiteur
- durite aviation freins + essence habitacle
-ventilo spal
- arceau 6 points boulonnés avec croix portes
- 6 jantes Peugeot 208 r2 evo corse neuves avec nouveaux pneus toyos 16' + 6 jantes oz racing avec pneus

Bonne pour le national

- extincteur automatique ( 1 an ) int / ext
- coupe circuit int / ext
- carreaux fillmés
- sièges jusque 2021
- intercom stylo
- mousses arceau fia
- 2 rampes phares led lazer homologuées

Entièrement suivie, après chaque course sans exception, par targez racing, factures à l’appui.

L’auto a abandonné 1x pour un câble d’embrayage et 1x pour un alternateur... Très fiable.

Prix discutable.